山東爭取到2030年建成國際航運中心

從山東省政府新聞辦召開的新聞發布會上獲悉，山東將加快建設現代化港口群和發達的航運產業，爭取到2030年，基本建成航運資源高度集聚、航運服務功能健全、航運市場環境優良、現代物流服務高效，具有全球航運資源配置能力的國際航運中心。7YL大陸橋物流聯盟

山東是經濟大省，同時也是交通大省，沿海港口吞吐量在全國排名第二，具備建設國際航運中心的客觀條件。山東省交通運輸廳副廳長劉福臣介紹，山東將進一步提升沿海港航基礎設施供給能力，加強港口公用航道、錨地建設，切實提高我省公用碼頭服務能力，重點加強沿海主要港口新港區建設和黃河三角洲港口開發，加快推進原油、LNG、集裝箱、客滾、郵輪等大型專用泊位建設。7YL大陸橋物流聯盟

同時，加強規劃協調，將港口集疏運體系建設納入城市總體規劃、港口總體規劃和相關交通專項規劃，推進各種運輸方式與港口有效銜接。加快推進青島港集裝箱海鐵聯運示范工程和青島董家口、煙臺西、東營、濰坊等港區疏港鐵路建設，加快青島港、日照港北上和煙臺港南下為主的管網建設，依托港口群區位優勢，拓展水水中轉業務。7YL大陸橋物流聯盟

“我們將積極發展現代航運服務業，進一步強化青島、日照、煙臺航運服務集聚區建設，發展高端航運服務特色，積極吸引大型航運企業總部、地區操作分部落戶集聚區，吸引航運要素集聚。”劉福臣介紹，山東將加強航運金融、保險、法律、咨詢等業態集聚，提升現代航運服務功能對外輻射能力;建設航運信息服務平臺，研究發布運價指數，加快完善青島國際航運交易所、航運研究院和日照大宗商品交易中心服務功能;充分發揮政府股權投資引導基金的作用，吸引社會資本支持山東航運業發展。7YL大陸橋物流聯盟

此外，山東將促進郵輪經濟發展，完善青島、煙臺、威海、日照等港口郵輪服務功能，逐步形成布局合理、層次分明、功能完善的母港、始發港、訪問港郵輪港口體系。支持開展以山東省沿海港口為始發港的無目的地和兩岸四地郵輪航線試點工作。壯大郵輪經濟規模，延伸郵輪產業鏈條，帶動郵輪港口城市及腹地商貿、休閑、旅游等服務業發展。積極爭取在郵輪碼頭實施特定時限內的過境和出入境免簽政策。7YL大陸橋物流聯盟

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