山東環渤海港口嚴控大氣污染物

26日從山東省政府新聞辦舉行的新聞發布會上獲悉的，自2018年1月1日起，煙臺、濰坊、東營、濱州等環渤海相關水域內的港口，將執行船舶排放控制區的有關標準和要求，停港船舶燃油硫含量不得大于0.5%m/m。該政策的實施，將對全省船舶大氣污染物的管控產生積極影響。B4M大陸橋物流聯盟

據悉，上述要求是根據交通運輸部發布的《珠三角、長三角、環渤海（京津冀）水域船舶排放控制區實施方案》，主要是船舶在排放控制區內靠岸停泊期間應使用硫含量≤0.5%m/m的燃油，自2019年1月1日起，船舶進入排放控制區后，必須使用硫含量≤0.5%m/m的燃油。全國已實施排放控制區的統計數據顯示，其二氧化硫濃度降幅明顯。B4M大陸橋物流聯盟

據山東海事局危管防污處副處長李瑋介紹，在排放控制區作業的船舶可采取連接岸電、使用清潔能源、尾氣后處理等與排放控制要求等效的替代措施。屆時，海事管理部門將對到港船舶低硫油使用情況實施檢查，開展船舶替代措施的有效性核查，并聯合有關部門對船舶供油單位實施監管，對違反的船舶或單位將依法進行調查處理。B4M大陸橋物流聯盟

李瑋表示，實施船舶排放控制區，將顯著改善排放控制區內主要沿海港口和內河水域的空氣質量，推進船舶節能減排和綠色航運發展。根據前期已經實施的長三角、珠三角船舶排放控制區的環境監測數據看，成效十分明顯。2016年4-12月，上海浦東高橋港區大氣環境中二氧化硫較2015年同期下降52%，新江灣城港區同比下降23%。2017年上半年，寧波鎮海港區大氣環境中二氧化硫同比下降31%，北侖港區同比下降21%。深圳東部港區大氣環境中二氧化硫濃度較方案實施前降低約38%。京唐港船舶排放控制區方案實施后一個月內，港區大氣環境中二氧化硫日均濃度較實施前降幅達56%。B4M大陸橋物流聯盟

2017年全省船舶進出港59萬艘次，其中位于船舶排放控制區內船舶21萬艘次。預計船舶排放控制區政策的實施，將對全省船舶大氣污染物的管控產生積極的影響。B4M大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682