多式聯運：泉州集裝箱海鐵聯運實現“零”的突破

12月12日10時58分，搭載目的地為贛州的22個集裝箱貨柜班列從泉州東站緩緩開動，標志著“泉州—贛州”集裝箱海鐵聯運班列正式通車。bue大陸橋物流聯盟

據了解，以往自北方南下的糧食要從泉州到內地，需通過內貿船或公路轉運至廈門港或福州港發鐵路，運輸時間長、成本高。“泉州—贛州”海鐵聯運班列的開通，打通了從泉州發往內地的海鐵聯運通道，構建出一條多式聯運物流大通道，降低了社會物流成本，進而促進沿海與內陸口岸聯動發展、泉州港口也得以全方位的互聯互通，泉州集裝箱海鐵聯運業務實現了“零”的突破。bue大陸橋物流聯盟

同時，該班列作為安通控股多式聯運網絡中的重要環節，為兩地的交流與貿易打造了新的渠道，為兩地的經濟發展帶來了新的契機。bue大陸橋物流聯盟

安通物流總經理王經文認為，“泉州—贛州”海鐵聯運的開通，形成了全新的北糧南運線，為南北地區的貿易往來打造了快速通道;此外，該鐵路線的運營，也為集裝箱運輸創造新的增長空間，為泉州集裝箱行業的發展注入新的動力。bue大陸橋物流聯盟

據介紹，安通控股一直在不斷地“開點布線”，提升自身的多式聯運能力，已經形成“網點覆蓋全國、鐵路縱穿各省、航線鏈接內外”的多式聯運網絡。安通還將攜手合作伙伴，打造更多的海鐵聯運線，為客戶提供更加靈活、便捷、高效、低成本的物流服務;同時也將立足泉州，多方協同，推進泉州與各區域的互通互聯，促進地方物流產業的發展與經濟效益的提升。bue大陸橋物流聯盟

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