今年還剩一個月，我國港口表現如何？

2017年12月12日，交通運輸部公布11月規模以上港口貨物、旅客吞吐量相關數據。數據顯示，2017年1至11月中國規模以上港口完成貨物吞吐量116.16億噸，同比增長7%。其中，沿海港口同比增長6.9%至79.46億噸；內河港口同比增長7.3%，至36.70億噸；外貿貨物吞吐量增速也達6.3%，為36.85億噸；完成集裝箱吞吐量2.2億TEU，較2016年同期增長8.7%。以上相關數據2016年同期增速分別為3.2%、3.1%、3.3%、4.4%及3.9%，通過對比發現，今年增速均超去年，且除外貿吞吐量增速外，其他增速均是去年的2倍多。BEU大陸橋物流聯盟

在2017年僅剩余1個月之際，全國規模以上港口相關數據取得良好增速，預計今年全年港口相關數據表現亦十分優異。除因去年探底，基數較低因素外，今年國內外貿易好轉是今年快速增長的主要動力。BEU大陸橋物流聯盟

在貨物吞吐量方面，寧波舟山港完成貨物吞吐量9.33億噸，已超2016年整年9.18億噸的水平，目標直奔十億大港；上海港貨物吞吐量也增至6.87億噸，位居第二位。其余3至10位按吞吐量排名依次為蘇州港、唐山港、廣州港、青島港、天津港、大連港、營口港和日照港。11至20位，依次為煙臺港、湛江港、黃驊港、秦皇島港、深圳港、南京港、南通港、廣西北部灣港、廈門港及連云港港。BEU大陸橋物流聯盟

在集裝箱吞吐量方面，上海港仍以3682萬TEU且增速高達8.2%，蟬聯第一大集裝箱港口；且隨著洋山港四期自動化碼頭于12月10日的開港試運行，定能為上海港帶來新的發展；深圳港前11個月完成箱量2320萬TEU，同比增速僅為5.5%，排名第二位；寧波-舟山港僅以不足40萬TEU的略微差距，屈居深圳港之后，值得注意的是寧波-舟山港前11個月的增速高達14.3%，遠高于深圳港5.5%增速，但2017年僅僅只剩下1個月，寧波-舟山港在2017年反超深圳港難度較大，但在2018年或將實現。剩余4至12位的排名，分別為廣州港、青島港、天津港、廈門港、大連港、營口港、蘇州港、連云港港及佛山港。BEU大陸橋物流聯盟

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