11月港口成績單出爐:曙光初現的三大紀錄
2017-12-15 11:03:23
Landbridge平臺
日前,交通運輸部公布了11月規模以上港口貨物吞吐量,全國規模以上港口11月份完成貨物吞吐量105316萬噸,自年初累計完成1161620萬噸,累計同比增長7%。11月,全國規模以上港口完成集裝箱吞吐量2019.45萬TEU,自年初累計完成21726.07萬TEU,累計同比增長8.7%。
港口進入四季度以后,數據并沒有第三季度那樣亮眼,但是,卻有三大紀錄已經在11月立上了尖尖角。
11月,全國規模以上多個港口貨物吞吐量同比呈現負增長態勢。分港口來看,寧波舟山港1-11月完成貨物吞吐量93267萬噸,按照目前的態勢,必將成為全球首個十億噸港口。而在2016年,寧波舟山港貨物吞吐量突破9億噸。一年增長1億噸,寧波舟山港再將摘取皇冠,成為第一大紀錄。
同時,十大港口中,最終5億噸以上港口將會有7個。分別是上海港、寧波舟山港、蘇州港、唐山港、廣州港、青島港、天津港。而且,蘇州港作為內河港口,一直保持了強勁的增長態勢,摘取探花。依照目前的增長態勢,港口圈認為,年底這十大港口位次基本排定。
上文談到寧波舟山港將創造一大紀錄。而在集裝箱吞吐量的排行中,將會有兩大紀錄的誕生。
首先是上海港,依照目前的態勢,年底將毫無疑問地問鼎4000萬TEU的紀錄。而一年4000萬TEU意味著什么呢?11月,上港創出1晝夜13萬TEU的紀錄。這對于很多碼頭來講,是一個月的作業量。
廣州港在2017年不斷保持高位運營,同時受到大灣區政策利好,2018年或仍將繼續對深圳港的貨源帶去沖擊。同時,也遠遠甩開了青島港,拉開了兩港集裝箱吞吐量上的差距。
港口圈認為,擼起袖子干的廈門港,不容置疑,在2017年終將迎來屬于他們的1000萬標箱。由于進一步降低港口收費,同時受政策利好,市場活力增強等因素影響,千萬標箱也是意料之中。
隨后,港口圈也將奉上對2017年港口吞吐量數據預測,敬請期待。
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