以港興市 潛力無限!東營兩大港口打造“渤海明珠”

向東，向大海。一條曲折蜿蜒的海岸線，把城市和海洋連接。這一年，廣利港開港通航;這一年，東營港港口吞吐量首次突破5000萬噸。Kue大陸橋物流聯盟

兩大港區同發力 共同打造“渤海明珠”Kue大陸橋物流聯盟

9月28日，伴隨著長鳴的汽笛聲，廣利港開港通航。6個通用碼頭，七臺嶄新的門機，廣利港呈現一派欣欣向榮的繁忙景象。剛剛靠港的貨運船只牢牢“釘”在碼頭上，門機迅速啟動將船上的銅精礦吊至卡車上，滿載貨物的車在掌聲中離港。Kue大陸橋物流聯盟

2013年8月，廣利港大開發大建設的序幕正式拉開。建港三年來，港區先后實施建設項目26項，總投資55億元。全長7.7公里的海紅路和疏港道路竣工通車。廣利港路跨廣利河大橋竣工投用。新建防波擋沙堤26191米，“雙堤環抱”掩護體系全部形成。完成5000噸級航道工程疏浚，滿足了船舶通航需求。陸續實施了物流園區等五個陸域形成項目，吹填造地2799畝，為港區儲備了充足發展用地。新建6個5000噸級通用泊位、150米支持系統岸線和50萬平方米碼頭堆場。為碼頭提供支持和保障的輔建區配套設施全部竣工投用。Kue大陸橋物流聯盟

不僅是貨運發展，客運也正在推進中。廣利港按照打造綠色港口、智慧港口的目標，高端定位，港口運營也不斷創新。據了解，廣利港與煙臺港集團合資成立運營管理公司，充分利用煙臺港集團在航線運營、大物流鏈條等方面的優勢，對通用碼頭生產運營進行合作。實行碼頭生產作業專業外包，委托日照港裝卸公司開展勞務外包和流機租賃。與中遠海運客運公司就客滾項目達成戰略合作協議。一位負責人告訴記者，廣利港計劃開通至旅順的滾裝客輪，或至2020年實現首航。Kue大陸橋物流聯盟

東營港區也在持續發力，今年2月28日，山東萬通集團海欣公司與大連港簽訂了東營——大連集裝箱航線戰略合作，航線自開通以來運營穩定，累計完成集裝箱航線70航次，完成集裝箱吞吐3500標箱，為華東、東北環渤海圈經濟往來作出了巨大貢獻，也標志著東營市港口徹底從過去的單一貨物運輸發展成為集油品、精細液化品、散雜貨、客貨滾裝以及集裝箱運輸的綜合性港口;3月9日，新修編的《東營港總體規劃(2016-2040)》獲得省政府批復;9月26日，廣利港一期通用碼頭通航，10月27日，東營港10萬噸級航道正式開工建設，為東營港打造億噸級大港打下了堅實的基礎。Kue大陸橋物流聯盟

與此同時，市港航重點項目有序推進：東營港區方面：南防波堤工程累計拋石280萬立方米;三突堤#1-#6液體散貨泊位完成了工程交工驗收工作;10萬噸級航道工程于10月27日正式開工建設;2×25萬噸級單點系泊碼頭完成了工程可行性研究報告行業審查和項目建設安全條件審查;16個10萬噸級及以上泊位工程完成可行性研究行業審查。廣利港區方面：防波堤工程基本完工;防波堤延伸工程接近尾聲。小清河復航工程穩步推進。Kue大陸橋物流聯盟

東營港吞吐量首次突破5000萬噸Kue大陸橋物流聯盟

11月30日上午9時，隨著靠泊在中海油2×5萬噸級液體化工品泊位的“大慶453”輪和外籍輪“高山之光”完成9.4萬噸原油裝卸作業，東營港2017年貨物吞吐量達到5007萬噸，再次刷新歷史新高。東營港的快速成長為東營經濟發展和黃河三角洲開發建設提供了重要交通支撐。Kue大陸橋物流聯盟

2017年，東營市港口經濟蓬勃發展，市港行局給出了今年的“成績單”：預計2017年底港口貨物吞吐量5400萬噸，同比增長25.23%。海上貨運量完成258萬噸，同比增長6%;客運量完成28.76萬人，同比增長7%。引航船舶839艘次，引航總噸1596萬噸，引航費487萬元，引航總噸、引航費均創歷史新高。近年來，東營市大力推進“以港興市”發展戰略，東營市港口發展取得了跨越性突破，港口吞吐量連續6年以每年25%以上的增長速度大幅增長，增長幅度居全省第一位。Kue大陸橋物流聯盟

以港興市 潛力無窮Kue大陸橋物流聯盟

面臨著重大的戰略機遇期，新修訂的《東營港總體規劃》獲得省政府批復，港航重點項目推進順利。Kue大陸橋物流聯盟

2018年，東營港區將全力推進10萬噸級航道建設，力爭2019年底建成投用。另外，積極推進25萬噸級單點系泊碼頭、10萬噸級及以上碼頭建設程序辦理工作，爭取早日開工建設。廣利港區將完善6個5000噸級泊位配套工程，開展5000噸級航道工程拓寬和客運滾裝碼頭工程建設的研究論證。小清河復航工程力爭早日開工建設。Kue大陸橋物流聯盟

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