大連港三個(gè)集裝箱碼頭合為一家

經(jīng)過(guò)百余天的籌備，11月28日，大連港集裝箱碼頭公司的股權(quán)整合落下帷幕，3家集裝箱碼頭公司正式合為一家、揭牌運(yùn)營(yíng)。整合后的大連集裝箱碼頭有限公司由大連港集團(tuán)、新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)和日本郵船株式會(huì)社四大港航企業(yè)經(jīng)營(yíng)人共同出資組建，總投資101.9億元，注冊(cè)資本34.8億元。dve大陸橋物流聯(lián)盟

為打造現(xiàn)代化、國(guó)際化的集裝箱樞紐港，大連港集團(tuán)自1996年起先后與新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、日本郵船等全球領(lǐng)先的碼頭經(jīng)營(yíng)人及航運(yùn)企業(yè)開(kāi)展合作，分別成立了大連集裝箱碼頭有限公司(DCT)、大連港灣集裝箱碼頭有限公司(DPCM)與大連國(guó)際集裝箱碼頭有限公司(DICT)三家專業(yè)化集裝箱碼頭公司。dve大陸橋物流聯(lián)盟

近幾年，全球航運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟化、集裝箱船舶大型化趨勢(shì)不斷加快。為整合碼頭資源、降低運(yùn)營(yíng)成本、提升服務(wù)水平、做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有企業(yè)，大連港集團(tuán)經(jīng)與各股東方協(xié)商，最終確定以股權(quán)整合的方式對(duì)原有3個(gè)集裝箱碼頭公司進(jìn)行合并。大連集裝箱碼頭有限公司整體吸收合并另外兩個(gè)集裝箱碼頭公司的全部資產(chǎn)、負(fù)債、權(quán)益及業(yè)務(wù)。dve大陸橋物流聯(lián)盟

整合后的大連集裝箱碼頭有限公司岸線總長(zhǎng)度5759米，最大水深17.8米，順岸布置18個(gè)專業(yè)集裝箱泊位(目前已投入使用14個(gè))，擁有集裝箱岸橋35臺(tái)，堆場(chǎng)面積293.5萬(wàn)平方米，成為中國(guó)北方規(guī)模最大的專業(yè)集裝箱碼頭之一。該公司采用大連港自主研發(fā)的智能集裝箱碼頭操作管理信息系統(tǒng)(ITOS)，全面提高集裝箱碼頭生產(chǎn)能力。dve大陸橋物流聯(lián)盟

合三為一的大連集裝箱碼頭有限公司能夠更靈活地指泊規(guī)劃，提高船舶保班率、作業(yè)效率，可以集中優(yōu)勢(shì)資源縮短船舶在港時(shí)間，為世界各地的客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。作為大連港推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和國(guó)有企業(yè)改革的一次探索，此次采用的股權(quán)整合模式也開(kāi)創(chuàng)了全國(guó)港口股權(quán)整合之先河。dve大陸橋物流聯(lián)盟

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