海鐵聯運：打造長興旱碼頭

11月13日，位于南太湖產業集中區長興分區的鐵路長興南貨場上堆滿了來自長興以及周邊地區的集裝箱，這些集裝箱正待通過吊車將它們起吊到火車上，24小時之后這批貨物將通過寧波北侖港，經過海上之絲綢之路，發往世界各地。從今年6月份開始，鐵路長興南貨場啟動海鐵聯運項目，創建的“門到港”物流模式，將集裝箱運送鋪設到生產企業門口，再經鐵路運送到港口,減免諸多中間環節省時省力，可降低物流成本近30%。海鐵聯運模式落地后出箱量已達到1600多個標箱，客戶不僅輻射長興、湖州，甚至還有廣德、郎溪、溧陽。不靠近海岸的海鐵聯運，讓長興鐵路南貨場成為一個名符其實的“旱碼頭”。bWr大陸橋物流聯盟

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