內河集裝箱港口老大太倉港將再增200萬標箱能力
2017-11-16 10:28:45
Landbridge平臺
據太倉港口管委會消息,江蘇省交通廳本月初已正式批復了太倉港集裝箱四期工程項目初步設計。這意味著,設計年通過能力200萬標箱的太倉港集裝箱四期工程項目年內可開工建設。
蘇州港太倉港區是國家定位的上海國際航運中心集裝箱干線港,現建有集裝箱一、二、三期工程3萬-5萬噸級集裝箱專用泊位10個、2萬噸級多用途泊位2個,年設計集裝箱通過能力435萬標箱。近年來,蘇州港太倉港區集裝箱運輸快速發展,2016年完成集裝箱吞吐量超過400萬標箱,達到408萬標箱,已達到年設計通過能力的90%以上。今年一到十月份完成集裝箱吞吐量377萬標箱,預計全年完成450萬標箱,基本達到設計能力。
為適應太倉港區集裝箱運輸快速增長的發展需要,進一步提升太倉港區的集裝箱規模效應和競爭優勢,太倉港口投資發展有限公司擬投資建設太倉港區四期工程。太倉港集裝箱四期工程位于浮橋作業區上港正和碼頭下游,項目擬建設4個5萬噸級集裝箱泊位及相關配套設施,碼頭水工結構按靠泊10萬噸級集裝箱船設計,設計年通過能力200萬標箱,總投資402692.83萬元。
蘇州港太倉港區四期工程是江蘇省“十二五”重點建設項目,2014年被國家發改委納入全國首批80個鼓勵社會資本參與建設運營的示范項目,2016年被國家列為“十三五”規劃《綱要》公路水路重大工程項目,2017年被江蘇省發改委、蘇州市政府列為江蘇省、蘇州市重點建設項目。
今年7月江蘇省發改委對項目進行了核準,11月2日,江蘇省交通廳正式批復了項目初步設計,目前正在進行施工圖審查及招投標工作,年內可開工建設。
太倉港集裝箱四期工程的建設投產能夠有效緩解太倉港集裝箱能力不足問題,提升太倉港區集裝箱運輸水平。該建設項目對支撐長江經濟帶和“一帶一路”國家戰略實施、完善長三角港口群集裝箱運輸體系布局具有重要意義。
根據2013年10月交通運輸部、江蘇省人民政府聯合批復的《蘇州港總體規劃(2013-2030年)》,太倉港共規劃港口岸線28.2千米,分鹿河、新涇、蕩茜、浮橋、茜涇等5個作業區,未來太倉港可建設生產性泊位163個,其中萬噸級以上泊位76個,貨物設計年吞吐能力3.26億噸。
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