天津港助力陸海內外聯動 雙向互濟開放格局形成

聚焦加快建成中部地區物流體系。天津港集團公司主動搶抓“一帶一路”建設和京津冀協同發展等國家重大戰略，充分發揮天津港在區域經濟發展中的基礎性和先導性作用，積極開拓內陸腹地市場，在全國重要綜合交通樞紐的河南鄭州頻頻落棋布局、推進合作。成立了天津港鄭州營銷中心，重點推進濮陽等豫北地區無水港建設，大力暢通多式聯運物流大通道，與鄭州鐵路局共建雙向物流服務體系，共促“絲綢之路經濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”深度融合發展。其所屬物流企業與河南中原鐵道物流有限公司、鄭州集裝箱中心站、中鐵快運鄭州分公司等企業組成的中原鐵道多式聯運聯合體簽署框架協議，共同緊密圍繞國家重大戰略實施和中原經濟區現代物流發展規劃，擴大合作雙方鐵海聯運業務服務范圍，創新運輸組織形式，積極推動在中部地區各主要城市開通發往天津港以及周邊地區的循環班列。以此為契機，今年11月10日，首列滿載著海馬汽車配件和模具磨料的鐵路班列由鄭州集裝箱中心站駛出、發往天津港。這不僅標志兩地之間的海鐵聯運班列正式開通運行，同時也標志著天津港集團公司在著力構建中原地區物流體系、促進東中西部區域經濟協調發展方面獲得了重大關鍵突破。lAi大陸橋物流聯盟

聚焦暢通現代多式聯運大通道。天津港集團公司依托天津港作為全國唯一擁有滿洲里、二連浩特、阿拉山口和霍爾果斯“四口岸、三通道”的獨特優勢，與鐵路聯合打造多式聯運公共服務平臺，有力促進了天津口岸陸橋運輸的便利化發展，年集裝箱運量始終穩居國內前列。目前，天津港已開通直達莫斯科和明斯克的雙向國際班列，將服務延伸至東歐地區，進一步實現了我國與俄羅斯、蒙古國、中亞和歐洲國家，以及“21世紀海上絲綢之路”沿線國家地區的高效銜接，天津港中蒙俄經濟走廊集裝箱多式聯運工程被國家列為第二批示范項目。據統計，今年前10個月天津港至二連浩特過境班列完成運量4.55萬標準箱，同比增長31.8%，為全面深化“中蒙俄經濟走廊”建設發揮了重要作用。lAi大陸橋物流聯盟

聚焦服務中部地區崛起和西部大開發。天津港集團公司依托天津建設中國北方國際航運核心區和自由貿易區試驗區的政策優勢，主動適應腹地經濟發展新常態，大力推進港口供給側結構性改革，全力構建海陸雙向物流網絡。陸向在京、冀及河南、山西、內蒙古、寧夏、新疆等腹地設立了5個區域營銷中心和25個內陸“無水港”，打通了10余條海鐵聯運通道，進一步完善了覆蓋內陸腹地的現代物流網絡體系。海向與世界各大航運聯盟建立了長久穩固合作關系， 120余條集裝箱班輪航線和每月550余航班運量形成的航運網絡，基本覆蓋了世界各地的主要港口，為內陸腹地全面對外開放和深度參與全球經濟發展創造了良好的港口環境。lAi大陸橋物流聯盟

航線遍全球，物流通天下。據最新數據顯示，今年1-10月天津港完成集裝箱吞吐量1280.3萬標準箱，繼續保持了同比5.6%的穩定增長，為國家實施區域協調發展戰略，推動形成全面開放新格局，加快建設海洋強國和推進貿易強國建設做出了積極貢獻。lAi大陸橋物流聯盟

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