又一個港口加入對集裝箱出口行業的補貼戰!
2017-11-06 11:00:15
Landbridge平臺
近一段時間,三地政府相繼出臺港口慧企新政策。
先是海南洋浦港為促進集裝箱航運的發展,對在洋浦港新開通集裝箱班輪航線的航運企業進行補貼。(震驚丨為支持集裝箱航運業這個港口開出誘人條件:開一條航線補助600萬!!)
2017年至2021年在洋浦港新開通集裝箱班輪航線的航運企業,在兩年培育期內給予補貼,最高補貼高達600萬元。
后又有福建泉州市政府促進集裝箱從泉州港進出的扶持政策。(震驚丨為支持集裝箱航運業又一個港口狂砸五千萬,船公司每家獎300萬,貨代每家近100萬!!)
根據該政策,共有29家企業符合獎勵扶持條件,獲得獎勵金額總計為人民幣5216.6萬元。
近日,廣東中山市黃圃鎮也出臺惠企新政策,將對年度內在黃圃港出口外貿集裝箱超過30個自然箱的企業,每個自然重箱補貼100元,單個企業每年補貼總額最高可達20萬元。
10月23日上午,在黃圃港貨運碼頭,一艘載有96個標準集裝箱的貨輪,正在忙碌地裝卸貨物。作為中山“一港五區”重要組成部分的黃圃港,自去年底正式對外開放以來,有效促進了中山港口資源的均衡發展,也有力地帶動了黃圃鎮進出口貿易的發展。
對此,黃圃鎮黨委副書記、鎮長林東表示,“在黃圃港開港之前,由于片區內沒有港口資源,黃圃、南頭、三角等周邊鎮區的外貿企業,都需要走中山港或者小欖港才能開展進出口業務,路程要遠很多,而走黃圃港可以大幅降低物流成本,從而減輕企業負擔。”據測算,與之前相比,企業走黃圃港一個集裝箱貨柜可節省成本約400—500元。
黃圃港位于中山市北面,主要輻射周邊黃圃、南頭、東鳳、阜沙、三角等鎮區及順德容桂,為區域內家電產品、食品行業、裝備制造業等各類貨場的出口提供服務,可大大降低本地企業運輸成本,提高物流效率。對于進出口需求極大的企業而言,黃圃港外貿航線開通后,可以直接從“家門口”快捷出貨,既省時間又省錢。
薛文通介紹,“黃圃港目前主要開展出口貿易,以家電類產品為主,當前有三個泊位,等將來第二期建成后,將擁有5個1000噸級多用途泊位,一年可以有30到40萬個標準集裝箱的貨物吞吐量。
近日,更有好消息傳來,為打造優質的促商環境,黃圃鎮正研究制定一系列的提質增效惠企促企政策,其中針對現代物流業,該鎮制定了《黃圃鎮進一步提升黃圃港區集裝箱吞吐量暫行辦法》,將對年度內在黃圃港出口外貿集裝箱超過30個自然箱的企業,每個自然重箱補貼100元,單個企業每年補貼總額最高達20萬元。
“憑借優越的區位和交通優勢,黃圃鎮大力招引現代物流企業,目前我鎮在談現代物流項目5個,其中已簽投資意向項目2個,已落地即將動工項目1個”,林東介紹。
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