江蘇吳江智慧港航項(xiàng)目計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè)

吳江水路運(yùn)輸發(fā)達(dá)，如何高效監(jiān)管成為一大難題。記者昨天從區(qū)交通運(yùn)輸局了解到，作為今年五大交通實(shí)事項(xiàng)目之一的智慧港航項(xiàng)目目前已完成招投標(biāo)工作，計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè)。2a8大陸橋物流聯(lián)盟

“京杭運(yùn)河吳江段的水運(yùn)綜合管理與服務(wù)還較為傳統(tǒng)，信息化基礎(chǔ)建設(shè)比較薄弱，急需將港航業(yè)務(wù)管理與信息技術(shù)進(jìn)行融合創(chuàng)新。”區(qū)交通運(yùn)輸局科技信息科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，智慧港航一期項(xiàng)目計(jì)劃覆蓋京杭運(yùn)河吳江段和東太湖沿線部分水域，項(xiàng)目包括前端基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與后臺應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)兩大部分，項(xiàng)目建成后，將極大改善我區(qū)的水運(yùn)管理情況。2a8大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，區(qū)交通運(yùn)輸局已初步選取轄區(qū)航道約40處重要航段、卡口與碼頭等，計(jì)劃在每個點(diǎn)位上布設(shè)高清攝像機(jī)、水位儀、AIS(船舶自動識別系統(tǒng))基站和WiFi設(shè)備等，對過往船舶的行駛軌跡、航道的岸基岸線與通航情況、港口碼頭作業(yè)情況等進(jìn)行24小時實(shí)時監(jiān)控，并定期對航道進(jìn)行無人機(jī)電子巡航，大幅降低現(xiàn)今人工巡航和檢查的工作強(qiáng)度。2a8大陸橋物流聯(lián)盟

記者另從吳江交投集團(tuán)了解到，智慧港航項(xiàng)目的系統(tǒng)平臺將與現(xiàn)已運(yùn)行成熟的吳江交通科技信息中心平臺對接。“我們將建設(shè)若干個業(yè)務(wù)應(yīng)用子系統(tǒng)，并專注移動端的開發(fā)，提高智慧港航相關(guān)業(yè)務(wù)操作的便捷性，同時通過對各項(xiàng)數(shù)據(jù)的共享、分析，為今后的行業(yè)管理與服務(wù)、輔助決策等提供更全面、科學(xué)的數(shù)據(jù)支撐。”吳江交投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。2a8大陸橋物流聯(lián)盟

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