俄鐵集在上海設立子公司 未來上海至莫斯科貨運改海鐵聯運？

10月10日，俄鐵集裝箱貨物運輸中心公開股份有限公司（下稱“俄鐵集”）在上海舉行子公司上海俄鐵集裝箱貨物運輸代理有限公司的成立儀式（下稱“俄鐵集貨代”），新公司將設立在上海的自由貿易試驗區。至此，俄鐵集成為俄羅斯第一家在上海自貿區設立子公司的物流企業。aDG大陸橋物流聯盟

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成立儀式現場aDG大陸橋物流聯盟

在成立儀式上，俄鐵集貨代總經理葉戈爾•波拉季涅茨表示，中國是俄羅斯非常重要的一號合作伙伴，俄鐵集貨代旨在推動中國的進出口商進一步發展業務，將提供對集裝箱進行保養合作、一條龍的集裝箱運輸、海運和各種鐵路運輸等服務。新公司的業務地域將涵蓋俄羅斯和獨聯體國家，還將使用本國貨幣進行結算，未來俄鐵集貨代將與華中華南簽署一系列的合作協議，未來還將在重慶成都等中部設立代表處。aDG大陸橋物流聯盟

俄鐵集則表示，已經亞太地區開展業務很久，此前和中鐵的合作也十分緊密。上海作為世界最大的物流中心，有著高水平的鐵路和海上運輸基礎設施，高端工業產品可以直通中國市場。俄鐵集希望，在上海設立子公司將能夠提高中俄兩國間集裝箱聯合運輸的服務質量，拓寬服務領域。aDG大陸橋物流聯盟

會上，俄鐵集總經理彼得•巴斯卡擴夫還與大連港集團副董事長徐頌、中遠集團副總經理隋軍簽署了略合作協議。aDG大陸橋物流聯盟

資料顯示，俄鐵集是俄羅斯最大的集裝箱運營商，在俄羅斯所有貨運中心擁有42個自己的貨運站，在哈薩克斯坦擁有19個鐵路貨運站，并且管理位于斯洛伐克和烏克蘭邊境的«多布拉»集裝箱站點。公司銷售網絡在俄羅斯有114個銷售辦公室，在獨聯體國家、歐洲和亞洲也有銷售辦公室。此外，公司在俄羅斯、獨聯體國家和波羅的海國家是最大的擁有自己的不同類型集裝箱（超過67000個）和專業車輛（超過23000輛）堆場的公司。aDG大陸橋物流聯盟

就在上個月（9月）底，時任俄鐵集上海分公司總經理的葉戈爾•波拉季涅茨在接受俄羅斯衛星通訊社采訪時稱，沿從上海至莫斯科一些鐵路線貨物運輸成本正接近于海上運輸的成本。波拉季涅茨表示：“從上海至莫斯科海運每40英尺集裝箱的費用將花費2100美元，而沿某些鐵路線，約為2400-2500美元。”aDG大陸橋物流聯盟

據介紹，人們提到所謂多式聯運，即從中國至遠東貨物走海運，而再向前則走鐵路運輸。波拉季涅茨補充稱：“另外第二種情況下會節省時間。整條海運貨物從上海至莫斯科需走45天，而通過遠東港口走多式聯運則不到25天。”據其稱，全部沿鐵路運輸貨物仍貴一些，但這可以大大節省時間。他補充稱：“從上海至莫斯科每40英尺集裝箱經外貝加爾斯克走鐵路的運輸成本會接近于3500美元。但同時，貨物運抵目的地的為14天以內。”aDG大陸橋物流聯盟

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