南美洲最大港口桑托斯因?yàn)楹ｊP(guān)官員將再次罷工

南美洲最大集裝箱港口桑托斯因?yàn)楹ｊP(guān)官員將再次罷工，托運(yùn)人和港口貨主正在為貨物延遲和額外的倉儲費(fèi)用做準(zhǔn)備。UDX大陸橋物流聯(lián)盟

早些時(shí)候的罷工已經(jīng)結(jié)束，今年6月以來巴西港口一直比較平靜。巴西海關(guān)官員聯(lián)盟的Sindifisco稱，決定從10月16日開始實(shí)施“零清除行動”，如果他們的要求不得到滿足，將會自11月1日起開始全面罷工。UDX大陸橋物流聯(lián)盟

Sindifisco表示，正在試圖引進(jìn)市場改革和削減國家預(yù)算的 Michel Temer政府并沒有履行今年早些時(shí)候增加工資的承諾，使得他們只能以罷工這種方式來進(jìn)行反抗。UDX大陸橋物流聯(lián)盟

Brasilia 認(rèn)為，他們并沒有違背協(xié)議，只是為了幫助平衡巴西的財(cái)政狀況，他們的承諾將在2019年和2020年進(jìn)行實(shí)施，而不是2018年和2019年。政府目前正在推動將新的Receita聯(lián)邦雇員的退休年齡從55歲提高到65歲，將社會保障工作的薪酬從目前的11%提高到14%。UDX大陸橋物流聯(lián)盟

截止到去年9月至2017年1月以及今年5月和6月之間，托運(yùn)人在過去的14個(gè)月中遭受了幾波罷工和放緩。UDX大陸橋物流聯(lián)盟

工會說，他們將繼續(xù)清理一些“基本”貨物，如藥品和醫(yī)院用品、活的動物和船員的食物。根據(jù)工會的統(tǒng)計(jì)，放緩后每天將會在桑托斯碼頭上額外增加3000個(gè)集裝箱，并使清關(guān)時(shí)間延長至3至5天，而不是平均24小時(shí)。UDX大陸橋物流聯(lián)盟

桑托斯海關(guān)內(nèi)部人士稱，海關(guān)官員可能會清理所有集裝箱貨物的30%左右。除了延長了清關(guān)時(shí)間外，昂貴的存儲費(fèi)用也會在清關(guān)時(shí)間延長過程中有所增加。UDX大陸橋物流聯(lián)盟

桑托斯一家貨柜碼頭經(jīng)理表示，該行動已經(jīng)被定性為圣誕節(jié)前發(fā)生的最大的意外狀況。許多出口商正在急于將貨物預(yù)訂為空運(yùn)貨物，以確保能按時(shí)履行合同承諾。UDX大陸橋物流聯(lián)盟

“每年的這個(gè)時(shí)候他們都會想做出一些大的影響出來。但是今年他們對政府的憤怒似乎比往年更加激烈，所以我們可能會持續(xù)很長一段時(shí)間。”經(jīng)理表示。UDX大陸橋物流聯(lián)盟

圣保羅和桑托斯船務(wù)協(xié)會執(zhí)行總裁何塞·羅克(Jose Roque)警告說，經(jīng)濟(jì)增長放緩、罷工可能會威脅到巴西經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，使巴西經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇更加脆弱。UDX大陸橋物流聯(lián)盟

羅克說：“這是可怕的國家危機(jī)。這幾乎會導(dǎo)致某些圣誕節(jié)和季節(jié)性產(chǎn)品的短缺，或者可以要求進(jìn)口商減少利潤，以免引起他們客戶的不滿。”UDX大陸橋物流聯(lián)盟

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