全球港口二季度吞吐量：中遠海運合并后首次出現負增長

2017年第二季度全球碼頭運營商除中遠海運權益港口吞吐量首次出現負增長外，其余均呈正增長態勢。5tY大陸橋物流聯盟

迪拜環球延續上一季度的良好勢頭，增速仍位居第一，增幅提升了近5個百分點，權益吞吐量首次突破900萬TEU，其發展態勢有望在不久超過招商局港口；馬士基保持比較穩定的發展趨勢，同比增幅為4.3%，較去年同期上升了1.7個百分點；菲律賓國際同比增幅為2.8%；招商局港口運營態勢維穩，同比增速超去年同期；中遠海運港口自合并以來首次出現負增長，權益吞吐量為739.6萬TEU，同比下降2.7%。5tY大陸橋物流聯盟

雖然全球貿易復蘇，但碼頭運營商以“以價促量”的方式搶占市場份額的行為依然存在，導致單箱收益較低。不過，相比于整個航運市場，全球碼頭運營商盈利狀況仍表現良好。5tY大陸橋物流聯盟

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