優(yōu)化港口布局 湖南港口集團(tuán)組建

今年來(lái)，全國(guó)不斷涌現(xiàn)港口“整合潮”。面對(duì)各地積極對(duì)接“一帶一路”的大趨勢(shì)，湖南如何抓住黃金機(jī)遇，推動(dòng)區(qū)域港口一體化？湖南日?qǐng)?bào)記者就此專訪省水運(yùn)管理局局長(zhǎng)錢俊君。t11大陸橋物流聯(lián)盟

高位推進(jìn)成立省級(jí)港口集團(tuán)t11大陸橋物流聯(lián)盟

全國(guó)各省市區(qū)的港口整合主要通過股權(quán)重組、成立港口集團(tuán)來(lái)實(shí)施。錢俊君認(rèn)為，湖南要協(xié)調(diào)成立大型港口集團(tuán)，必須由省級(jí)層面牽頭，高位推進(jìn)。t11大陸橋物流聯(lián)盟

“要與實(shí)力較強(qiáng)的國(guó)有資本簽訂框架合作協(xié)議，打造省級(jí)港口集團(tuán)企業(yè)。”t11大陸橋物流聯(lián)盟

首先，組建湖南港口集團(tuán)。選擇1家發(fā)展前景好的港口企業(yè)，打造由我省國(guó)有資金控股的港口集團(tuán)，推進(jìn)全省港口資源整合，實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化發(fā)展。t11大陸橋物流聯(lián)盟

然后，整合常德鹽關(guān)、益陽(yáng)泥灣、衡陽(yáng)松柏、株洲（在建）等國(guó)有資本建設(shè)的公共碼頭資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)集裝箱港口經(jīng)營(yíng)主體統(tǒng)一。整合長(zhǎng)江岸線港區(qū)，推進(jìn)其他市州按“一城一港”原則整合港口。t11大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，以湖南港口集團(tuán)為核心，通過參股或土地岸線注入等途徑，吸引冶金、裝備制造、糧食等大型貨主入股，將大型貨主碼頭發(fā)展成公共碼頭，實(shí)現(xiàn)互利共贏。t11大陸橋物流聯(lián)盟

以城陵磯為龍頭優(yōu)化全省港口布局t11大陸橋物流聯(lián)盟

“加快推進(jìn)港口資源整合，簡(jiǎn)而言之，就是要做實(shí)‘五個(gè)一工程’。”錢俊君說，除了要協(xié)調(diào)成立“一大型港口集團(tuán)”，還要有效利用“一掌水域”，合理構(gòu)建“一個(gè)布局”，積極打造“一個(gè)信息平臺(tái)”，制定出臺(tái)“一攬子政策”。t11大陸橋物流聯(lián)盟

錢俊君介紹，我省水運(yùn)資源豐富，洞庭湖加上湘資沅澧四大水系，形同人的“一大手掌”。當(dāng)前，應(yīng)加快航道網(wǎng)絡(luò)和港口通過能力建設(shè)，加強(qiáng)港口腹地開發(fā)。t11大陸橋物流聯(lián)盟

合理構(gòu)建“一個(gè)布局”，是要對(duì)全省港口布局進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)一步明確港口功能定位。t11大陸橋物流聯(lián)盟

把城陵磯港打造成為我省連接國(guó)內(nèi)、國(guó)際的龍頭核心樞紐，使省內(nèi)各地區(qū)重要港口發(fā)展成為連接城陵磯港與產(chǎn)業(yè)腹地之間的喂給港。t11大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，布局多個(gè)地區(qū)的重要港口，將其發(fā)展成為裝卸、物流、產(chǎn)業(yè)三位一體，港城、港園聯(lián)動(dòng)的地區(qū)性物流中心。t11大陸橋物流聯(lián)盟

此外，我省還應(yīng)積極建立湖南航運(yùn)交易平臺(tái)，加強(qiáng)物流信息保障；制定出臺(tái)“一攬子政策”，加大資金支持和補(bǔ)貼力度，實(shí)行稅費(fèi)減免，助推港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展。t11大陸橋物流聯(lián)盟

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