唐山現代綜合交通運輸體系日臻完善

過去五年，唐山市交通運輸局上下團結一心、共謀發展，為唐山市奮力爭取“三個走在前列”、加快實現“三個努力建成”、建設國際化沿海強市提供有力的交通運輸保障，現代綜合交通運輸體系日臻完善。ft2大陸橋物流聯盟

交通基礎設施建設取得新進展。唐山交通運輸事業從內陸向沿海、從地面向天空不斷拓展，實現了綜合交通運輸體系建設的較快發展。截至2016年底，全市公路通車里程達到1.81萬公里，密度達到每百平方公里134.5公里。其中，高速公路10條段，總里程達610公里，高速公路密度每百平方公里4.5公里，達到了發達國家水平，在全省率先實現縣縣通高速；全市一般干線公路通車里程達到1377公里，所有縣(市、區)均有二級或以上公路連接；全市農村公路通車總里程達到1.61萬公里，在全省率先實現了村村通油路、村村通班車目標。唐山港已形成曹妃甸、京唐港、豐南港區“一港三區”的發展格局，共規劃碼頭岸線198.5公里，可建設各類泊位629個。現已建成岸線25.86公里，各類生產性泊位118個，其中萬噸級以上泊位103個，年設計通過能力5.29億噸。三女河機場旅客已開通唐山—上海、唐山—廣州、西安—唐山—哈爾濱等10條航線，吞吐量實現穩步增長，成為京津冀東北部重要的支線機場。ft2大陸橋物流聯盟

運輸保障能力新提升。交通運輸作為經濟發展的“先行官”，客貨周轉量一直是關系全市經濟運行的重要指標。目前，全市共有營運車輛19.41萬輛，營運班線721條，公交線路138條、2059.6公里，每年可承擔客運量3.68億人次、貨運量3.9億噸的道路運輸保障任務，2016年增速由年初的全省第十位躍升到年底的第三位，實現了跨越式發展。此外，2016年唐山港完成貨物吞吐量5.2億噸，增長5.61%，位居全國港口第五位、全球港口第六位，完成集裝箱194萬標箱，增長27.14%；唐山機場完成旅客吞吐量24.1萬人次。同時，全面加強行業管理，共檢查車站、碼頭等各類經營場所4200家次，排查整改隱患9300余項；查處超限超載車輛6716輛，卸載貨物25.48萬噸，處罰源頭貨運企業85家、吊銷車輛營運證29個；出動路面保潔車輛8353輛次，督導解決公路揚塵問題200余個；港口危貨現場監管作業78次，安全引航8326艘次。ft2大陸橋物流聯盟

行業轉型升級新亮點。多式聯運成效明顯，唐山港與天津港組建成立津唐國際集裝箱碼頭有限公司，唐山港“東部沿海—京津冀—西北”集裝箱“海鐵公聯運”入圍國家首批多式聯運項目，二連浩特、包頭、晉中“內陸港”揭牌運營。ft2大陸橋物流聯盟

現代物流發展加快，引導企業探索大區域連鎖經營模式，協助加快物流園區建設，唐山公路港、唐山胡子物流被確定為河北省道路貨運無車承運人試點企業。公眾出行服務升級，全市14個客運站實現全省聯網售票，城市公交2條線路實現京津冀“一卡通”，漢沽、蘆臺試點公交一體化與天津公交站點實現無縫對接；“唐山市交通運輸局”微信公眾號、交通公眾信息服務網客運訂票、12328熱線監督電話投入使用；暑期汛期保暢任務和高速公路重大節假日免費通行政策得到落實，ETC系統和自動發卡設備得到廣泛應用。ft2大陸橋物流聯盟

重點領域改革新步伐。審批制度改革引向深入，在開展“雙同步”等服務的基礎上，推行“網上審批”受理模式，建立審批勘驗聯絡工作組制度，方便群眾少跑路、好辦事，全年共受理辦結各類業務3.3萬件。科技創新成果顯著，共開展課題研究11項，1項達到國際先進水平，3項達到國內領先水平，2項榮獲省級、廳級科技進步獎。“唐曹公路(改建工程)科技示范工程”是全省第一條通過驗收的科技示范工程，為全省乃至全國類似工程建設提供成功范例；自主研發的“多功能數字車牌識別儀”技術在京沈聯網收費三片區得到推廣。ft2大陸橋物流聯盟

科學謀劃新展望。唐山市交通運輸局圍繞京津冀協同發展和全市經濟社會發展大局，重新審視交通、查找短板，明確了路網對接天津，港口“一港三區”布局，民航“客貨并舉，商旅并重”的“大交通”發展方向。今年，市交通運輸局將緊緊圍繞“建成京津冀東北部綜合交通運輸中心”的目標，年內完成基礎設施投資138.85億元，機場及貨運場站投資1.35億元；唐山港完成貨物吞吐量5.35億噸，集裝箱245萬標箱，航線總量達到180條以上；唐山機場完成旅客吞吐量50萬人次，貨郵達到3000噸。ft2大陸橋物流聯盟

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