寧波市海鐵聯運爆發式增長 今年前5月增幅居全國首位

記者從寧波海關獲悉，今年5月，寧波舟山港集裝箱海鐵聯運累計完成3.31萬標箱，同比增長1.07倍，實現海鐵聯運業務自2009年開通后的首次單月翻番。tIy大陸橋物流聯盟

今年1月至5月，寧波舟山港集裝箱海鐵聯運累計完成14.83萬標箱，同比增長86.5%，增幅在國內6條海鐵聯運示范通道中居于首位。tIy大陸橋物流聯盟

走進寧波舟山港鐵路場站，見到的是一派繁忙景象：一批集裝箱“坐著”火車抵達港口，即將運往世界各地，另一批集裝箱卸船后被搬上火車直奔腹地……海鐵聯運為企業提供了高效便捷的物流方式，正成為多式聯運中的重要“一式”。目前已開通的海鐵聯運城市達26個，內陸無水港13家，正常運行班列線路10條，實際從事海鐵聯運業務的企業已超過200家。tIy大陸橋物流聯盟

“數據顯示，去年寧波舟山港集裝箱海鐵聯運占比為1.2%，該數據遠低于歐美國家和日韓等國20%至40%的水平，但這也意味著潛力巨大。”寧波海關相關負責人表示，未來海鐵聯運將與“一帶一路”建設結合得更加緊密，不斷提高港口拓展腹地市場的能力，形成具有寧波特色的海鐵聯運品牌。tIy大陸橋物流聯盟

目前，我市在積極申報國家海鐵聯運綜合試驗區；國家《中歐班列建設發展規劃》已將寧波定位為沿海重要港口節點，承擔中歐班列國際海鐵聯運功能；隨著金甬鐵路和穿山港區鐵路支線建設的推進，寧波舟山港海鐵聯運將有效緩解運輸大通道和鐵路進港“最后一公里”的壓力。按照我市海鐵聯運發展規劃，至2020年，我市計劃完成集裝箱海鐵聯運量50萬標箱，至2030年，計劃超過200萬標箱。tIy大陸橋物流聯盟

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