2050年航運業或可通過現有技術減排逾75%

一項發表在《Transportation Research》期刊上的新研究稱，更輕的船體、更大的船舶、更高效的運營以及使用可持續的生物燃料，可以確保航運板塊在本世紀中期大幅減少溫室氣體的排放量。xRh大陸橋物流聯盟

挪威的科學家小組基于具備高減排潛力的現有技術，確定了六組措施：船體設計、規模經濟、電力和推進、速度、燃料和替代能源、氣象導航和排程。xRh大陸橋物流聯盟

如果政策和法規可聚焦于實現這些減排目標，那么基于目前的技術，通過上述一系列措施，航運業的溫室氣體排放量到2050年將可以減少75%以上。科學家們認為，就每一個運輸單位的排放量而言，可以減少1/4到1/6。xRh大陸橋物流聯盟

他們的研究結果表明，新穎的船體設計可以大大減少二氧化碳的排放量。減輕重量、為船體涂層和潤滑等這些額外措施可以進一步提高船體的性能，但作為各自單獨的措施潛力是有限的。xRh大陸橋物流聯盟

該研究報告的作者，挪威海洋技術研究所的Elizabeth Lindstad博士表示：“通過對各項措施的有效整合將挖掘更大的減排潛力。”xRh大陸橋物流聯盟

研究發現，風能和太陽能有可能進一步減少碳排放，但這取決于船舶的類型。這些措施對于在可能具備高強度日光照射和風能的特定航線上的小型船舶是最有效的。xRh大陸橋物流聯盟

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