大連港駛入智慧港口高速路 碼頭操作設備“開口說話”

語音播報隨著岸橋作業不斷地提醒著司機要規范操作。Jdm大陸橋物流聯盟

不久前，由大連港集團自主研發的國內首套岸橋智能化操作語音提醒系統成功上線。該系統為集裝箱碼頭岸橋這一龐然大物植入了“智能芯片”，讓碼頭操作設備也可以“開口說話”。許多汽車上有智能導航和語音提醒系統，碼頭岸橋這龐然大物也能實現這樣的智能操作?登上岸橋，記者就發現駕駛室內多了一套觸摸顯示屏和語音播報系統，“請減速、有人登機、俯仰上極限……”一條條語音播報隨著岸橋作業不斷地提醒著司機要規范操作。Jdm大陸橋物流聯盟

大連國際集裝箱碼頭有限公司(dict)技術部翟晶告訴記者，“該系統不但可以監控岸橋的作業安全，同時對岸橋本身機械設備性能也有提醒與保護，可以使岸橋司機更加自如地應對各種復雜的作業情況，確保作業安全。”Jdm大陸橋物流聯盟

近5年來，借助領先的信息化優勢，大連港讓“智慧應用”全面融入整個物流環節，覆蓋港口運營的各個板塊，在港口、企業、政府間搭建起“智慧口岸”平臺。國內首套岸橋智能化操作語音提醒系統、無人值守作業、自主研發的智能集裝箱碼頭操作系統(itos)等等，擁有百年歷史的大連港與蓬勃發展的信息科技不斷碰撞出創新的火花。Jdm大陸橋物流聯盟

“會說話”的岸橋Jdm大陸橋物流聯盟

近年來，隨著港口集裝箱業務迅猛發展，集裝箱岸橋自動化程度提升成為了各大集裝箱碼頭保安全、提效率的競爭點，大連港也始終將此作為創新開發的重點項目。經過不斷研究探索，去年上半年，“岸橋智能化操作語音提醒系統”項目確立，大港集箱和dict聯合對該項目進行自主研發。經過9個多月的摸索與實踐，去年底首套系統在dict岸橋成功投入使用。據了解，該系統集語音提醒、作業操作指南和岸橋司機培訓多功能為一體，具有很強的實用性。語音播報系統實時播報岸橋各機構當前的運行狀態，告知司機該采取怎樣的操作及提醒。特別是由于夜間作業司機有不同程度的困倦感，開啟岸橋“說話”功能后，能夠避免由于疲勞造成的操作失誤。同時語音系統還具有報警功能，防止事故的發生。岸橋作業操作指南將整機操作教程和11個分項操作的3d演示集成其中，幫助司機學習操作規范，提升作業標準。培訓功能可以為司機進行考核和測試，有助于新上崗司機快速掌握操作技能、老司機更加熟練作業，并改正不良操作習慣。Jdm大陸橋物流聯盟

“無人值守”更廣泛Jdm大陸橋物流聯盟

近幾年，在大連港各生產作業區，一個顯著的變化是“無人值守”的港區越來越大，部分港口作業完全被機器、設備取代，部分港口工作可以從作業現場后移到舒適的辦公區。傳統的集裝箱理貨，需要人工采集信息，手動錄入，之后通過對講機等方式傳送。從2016年開始，十幾臺高清攝像頭在外理公司“上崗”，這些高科技“眼睛”通過嵌入集裝箱岸橋的ocr識別服務器，將自動識別集裝箱箱號、箱型、殘損等狀況，在瞬間將相關信息發送給客戶。Jdm大陸橋物流聯盟

識別集裝箱號的難度在于箱號并非標注在平面而是在曲面上，字符區域附近有非常復雜的紋理與噪聲，加上海運露天腐蝕出現尤其脫落等情況，也極大增加了箱號的辨識難度。隨著識別技術的不斷提升，集裝箱信息識別準確率顯著提升。在大窯灣區域，100多條集裝箱通道，每天有大量集裝箱卡車在此進出，但是在大門口，沒有一個人值守。在“智能集裝箱大門控制系統”的協助下，高清攝像頭和rfid等技術自動識別車號、箱號等信息，“判斷”出卡車里裝的是什么，有多重。這些信息與企業內部的物流操作系統連接，通過網絡傳送到處理中心后，立刻發出業務指令，“指導”車輛下一步該怎么辦。Jdm大陸橋物流聯盟

經過20多年的發展與沉淀，特別是近5年的高速發展，大連港集團信息化建設已經形成基于頂層設計的“一大中心 兩大方面 一系列保障”的發展格局。即“港航大數據中心 智慧口岸和智慧港口兩大方面 系列基礎設施及信息安全保障體系建設”，成為大連市智慧城市建設的有效組成部分。Jdm大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682