寧波舟山港迎來全球最大集裝箱船“東方香港”

5月24日上午11點左右，從上海而來的“東方香港”輪順利靠上了首航全球第二站——寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭。j6r大陸橋物流聯盟

“東方香港”可不簡單，輪船長399.9米、寬58.8米、載箱量21413標準箱，是全球首艘超2.1萬標準箱集裝箱船。而它的出現也超越了“馬德里馬士基”，成為目前全球最大集裝箱船。j6r大陸橋物流聯盟

據了解，投放在亞歐航線的“東方香港”，此番首航，國內僅掛靠上海港、寧波舟山港、廈門港、鹽田港4個港口。j6r大陸橋物流聯盟

近些年，“馬士基”、“中海環球”、“中海環球”……巨型遠洋輪靠泊寧波舟山港的消息越來越頻密，個頭也逐年升級。而全球航運樞紐港——寧波舟山港充分發揮全球少有的深水優勢，成為全球最大船首航必靠和中國大陸進出超大型巨輪最多的港口。j6r大陸橋物流聯盟

“巨無霸”的到來，對港口也是挑戰。寧波舟山港準確把握船舶大型化發展脈搏，推動碼頭泊位、設施升級改造，適應大船靠泊需求。目前，穿山港區、大榭港區等多個港區都已具備掛靠全球最大集裝箱船的作業能力。j6r大陸橋物流聯盟

同時，優化碼頭配套服務，推進“二次引航”方案，開展霧航等課題研究，減少船舶待泊時間;并與馬士基航運、中遠海運、長榮海運等大型船公司開展作業效率提升等課題合作。“寧波舟山港各項船舶作業效率指標長期位居全球各大港口前列，成為最大船最值得信賴的樞紐港之一。”港區方面有關負責人稱。j6r大陸橋物流聯盟

此外，寧波舟山港充分發揮地處“一帶一路”的交匯點和長江經濟帶南翼“龍眼”的區位優勢，大力發展水水中轉、海鐵聯運、海河聯運，集聚國內外貨源，鞏固中轉樞紐地位。j6r大陸橋物流聯盟

截至目前，寧波舟山港已開通海鐵聯運線路近30條、固定班列11條，覆蓋了國內12個省市地區，年作業能力達45萬標準箱。j6r大陸橋物流聯盟

新聞多一點j6r大陸橋物流聯盟

2013年7月20日，全球航運巨頭馬士基航運旗下的首艘1.8萬標準箱船“馬士基·邁克-凱尼·穆勒”輪從韓國啟程后順利抵達寧波舟山港。這艘船的到來具有劃時代的歷史意義，從那時起，1.8萬標準箱及以上船舶幾乎成為了超大型集裝箱船的代名詞，船舶大型化的趨勢也開始愈演愈烈。j6r大陸橋物流聯盟

2014年12月9日，載箱量1.91萬標準箱的“中海環球”首航靠泊寧波舟山港，迅速將“馬士基·邁克-凱尼·穆勒”輪拉下了最大船“寶座”。j6r大陸橋物流聯盟

3個月后，“地中海奧斯卡”輪又以1.92萬標準箱的載箱量刷新了最大船紀錄。j6r大陸橋物流聯盟

然而不到2個月，這一紀錄又再次被載箱量1.99萬標準箱的“阿拉伯巴爾贊”輪打破，并維持了近兩年的時間。j6r大陸橋物流聯盟

2017年4月12日，全球首艘超2萬標準箱船“商船三井成就”輪首航寧波舟山港，打破了沉寂近兩年的最大船紀錄。j6r大陸橋物流聯盟

僅僅1個月不到，馬士基航運旗下的“馬德里馬士基”輪就以400標準箱的載箱量優勢重奪桂冠，但僅保持了不到兩周就被“東方香港”超越。至此，全球最大船寶座已七次易主。j6r大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682