中遠海運集團攜手連云港投資大陸橋無水港

5月15日，中國遠洋海運集團有限公司（簡稱中遠海運集團）、連云港港口控股集團有限公司（簡稱連云港港）和哈薩克斯坦國家鐵路公司（簡稱哈國鐵）在北京正式簽署哈薩克斯坦霍爾果斯東門無水港股權轉讓協議。根據協議，中遠海運集團和連云港港將聯合收購由哈國鐵持有的霍爾果斯東門無水港49%的股權，中遠海運集團和連云港港口控股集團分別持有24.5%的股權。RUt大陸橋物流聯盟

哈國鐵總裁阿爾皮斯巴耶夫、中遠海運集團副總經理黃小文、連云港港董事長丁銳分別代表三方在協議上簽字。RUt大陸橋物流聯盟

哈薩克斯坦第一副總理馬明、哈薩克斯坦投資和發展部部長卡瑟姆別克、中遠海運集團董事長許立榮、連云港市市長項雪龍等出席簽字儀式并見證協議的簽署。各方表示，將充分發揮無水港西部陸上通道門戶和連云港海上東部出海口的區位優勢，以及中遠海運集團所屬中遠海運集運強大的海上集裝箱運輸網絡能力和陸上海鐵聯運綜合服務的優勢，通力合作，精心經營，將東門無水港打造成連接21世紀“絲綢之路經濟帶”與“海上絲綢之路”的重要貿易通道，成為中哈兩國“一帶一路”建設中的典范項目。RUt大陸橋物流聯盟

中遠海運集團董事長許立榮表示：“此次三方共同投資建設的東門無水港項目正處于‘絲綢之路經濟帶’的戰略要地，是連接中歐和中亞班列的關鍵節點，將為哈薩克斯坦及中亞貨物打通中國東部出海口提供物流保障。東門無水港項目也是中遠海運集團服務世界貿易、構建全球網絡的一項重要舉措，對于集團實現以航運、物流及相關金融服務為基礎，打造多產業集群、世界一流的全球化供應鏈綜合服務平臺意義非凡。”RUt大陸橋物流聯盟

中遠海運集團將充分發揮所屬中遠海運集運強大的海上集裝箱運輸網絡能力和陸上海鐵聯運綜合服務的優勢，協調集團旗下物流等業務板塊，與連云港港口共同打造中哈亞歐跨境運輸海鐵聯運通道，將霍爾果斯東門無水港進一步打造成中歐、中亞路橋服務的重要樞紐，同時發揮連云港東部出口海優勢，實現與海上班輪航線的有效聯動，為全球客戶提供更高品質的全程供應鏈服務解決方案，從而為我國的對外貿易發展和“一帶一路”建設發揮更大作用。RUt大陸橋物流聯盟

連云港港董事長丁銳告訴《中國航務周刊》記者，由連云港港始發的中亞班列已經常態化運行，通過此次投資，可以減少換裝時間，提升班列的運行效率。更重要的是，聯手中遠海運集團后，可以更好的發揮大陸橋的運輸功能，向國際海鐵聯運和全球物流鏈運輸邁進。“此前，我們的西行班列貨物豐富，而返程時貨量不足，海鐵聯運的實現激發了東行班列的需求，班列運行的經濟效益也大幅提升。”丁銳表示。RUt大陸橋物流聯盟

霍爾果斯東門無水港位于哈薩克斯坦“霍爾果斯-東門”經濟特區內，距中國霍爾果斯口岸僅15公里，距離連云港鐵路運輸5天車程，距歐洲鐵路運輸9-10天車程，地理位置優越、交通便利，經鐵路線和雙西公路連接中國和西歐，主要經營集裝箱班列國際中轉業務、物流和多式聯運、倉儲服務等業務，是我國“一帶一路”倡議與哈國“光明之路”新經濟政策實現戰略對接的重要物流通道節點。RUt大陸橋物流聯盟

霍爾果斯東門無水港是中遠海運集團成立以后首個境外鐵路資源投資項目，也是自連云港中哈物流場站之后中哈兩國在物流領域合作的第二個實體項目，是推進國家“一帶一路”倡議落地的一項重要舉措。RUt大陸橋物流聯盟

本次協議的簽署，標志著中哈物流合作由陸橋過境運輸向國際陸海聯運和全球物流鏈打造邁出了堅實步伐。對進一步深化中哈兩國雙邊經貿往來和促進中哈關系發展起到積極的推動作用。同時，也將為哈薩克斯坦及中亞貨物打通中國東部出海口，實現21世紀“絲綢之路經濟帶”與“海上絲綢之路”貿易聯通提供重要的物流保障。RUt大陸橋物流聯盟

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