瀘州港:為區(qū)域中心城市建設(shè)注入動(dòng)力
2017-05-12 14:15:13
Landbridge平臺(tái)
全面深化改革、依法治市、全面從嚴(yán)治黨、脫貧攻堅(jiān)、全面創(chuàng)新改革、綠色發(fā)展……瀘州作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和南方絲綢之路上的重要節(jié)點(diǎn)城市發(fā)生了翻天覆地的變化。近5年來(lái),瀘州港作為川滇黔地區(qū)唯一的全國(guó)內(nèi)河主要港口,加快區(qū)域合作、多式聯(lián)運(yùn),為瀘州市建設(shè)成為區(qū)域中心城市注入動(dòng)力。
多式聯(lián)運(yùn) 長(zhǎng)江上游百萬(wàn)標(biāo)箱港口
瀘州港是四川建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地的一個(gè)重要通道,是中國(guó)(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)川南臨港片區(qū)的組成部分,是交通部確定在四川唯一的全國(guó)28個(gè)內(nèi)河主要港口和國(guó)家二類水運(yùn)口岸,是進(jìn)境糧食指定口岸,四川第一大港,并擁有保稅物流中心。
瀘州港現(xiàn)已建成6個(gè)集裝箱泊位,堆場(chǎng)面積近40萬(wàn)平米,已形成集裝箱100萬(wàn)標(biāo)箱/年的吞吐能力,單件吊裝能力達(dá)120噸。海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管、查驗(yàn)設(shè)施齊全,具備、進(jìn)口糧食功能,已成為集公、鐵、水多式聯(lián)運(yùn)為一體的長(zhǎng)江上游百萬(wàn)標(biāo)箱港口。
專用鐵路直通港 跨界資源無(wú)縫銜接
瀘州港進(jìn)港專用鐵路直通港口堆場(chǎng),實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)與港口的無(wú)縫銜接,現(xiàn)已開(kāi)通瀘州至昆明、瀘州至成都、瀘州至普興、瀘州至樂(lè)山、瀘州至攀枝花等集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱班列。另外,與成都龍泉公路港共同建立龍泉瀘州公路無(wú)水港;已設(shè)立昆明、攀枝花鐵路無(wú)水港,在成都青白江國(guó)際陸港內(nèi)設(shè)立了“瀘州港務(wù)區(qū)”。發(fā)起成立了四川省鐵水物流服務(wù)聯(lián)盟,瀘州港作為四川省鐵水物流服務(wù)聯(lián)盟發(fā)起單位,融入水運(yùn)、鐵路相關(guān)要素,以差異化整合方式,由港口公司、鐵路公司、貨代公司、拖車公司等企業(yè)通過(guò)跨界融合、聯(lián)動(dòng)發(fā)展,將最大限度地發(fā)揮水運(yùn)及鐵路運(yùn)輸資源組合優(yōu)勢(shì),以提高物流運(yùn)行效益,降低物流成本。
現(xiàn)中遠(yuǎn)、中海、民生、重慶長(zhǎng)航、重慶太平洋等船公司在瀘州港開(kāi)通了每周30余班瀘州至武漢、上海集裝箱班輪。并開(kāi)行了“瀘州-武漢-臺(tái)灣”、“瀘州-武漢-洋山”、“ 瀘州-南京-日本”、“瀘州-南京-韓國(guó)”等近洋航線,“瀘州-南京”、“瀘州-武漢”、“瀘州-上海”等內(nèi)河航線,開(kāi)行瀘州港-水富的水水中轉(zhuǎn)班輪。馬士基、達(dá)飛、長(zhǎng)榮、韓進(jìn)等世界級(jí)海船公司與港口簽訂合作協(xié)議,日韓、港臺(tái)、東南亞、澳洲、歐美貨物暢達(dá)川滇黔地區(qū)。
員工眼中的瀘州港 從無(wú)到有的見(jiàn)證
瀘州進(jìn)口商品直銷中心工作人員張潔說(shuō)“從瀘州進(jìn)口保稅中心開(kāi)業(yè)我就在這里上班了,我見(jiàn)證了保稅中心的興起與發(fā)展,在這里工作之后學(xué)習(xí)了很多的進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)的知識(shí),還有進(jìn)口商品的常識(shí)之類的。以前我剛來(lái)這里的時(shí)候,周圍都是不毛之地,都是一些山坡,然后逐漸修建起了保稅中心的一期,還有B型的保稅倉(cāng),二期也在積極的籌備建設(shè)中。公司開(kāi)業(yè)的時(shí)候,一開(kāi)始是(銷售)一些剛需的日用品,比如說(shuō)吃、用的,后來(lái)逐漸就新增了一些其它的一些購(gòu)物平臺(tái),比如說(shuō)微商、微店、跨境電商等。”
早期瀘州港(資料圖片)
作為瀘州港十大金牌員工之一的集裝箱吊機(jī)手陳坡說(shuō)“我從2008年進(jìn)入瀘州港,鑒證了瀘州港一點(diǎn)一滴的發(fā)展變化,從開(kāi)始單一的固定式機(jī)械到移動(dòng)式機(jī)械,再到現(xiàn)在的多動(dòng)移動(dòng)式機(jī)械和固定式機(jī)械,尤其是近五年來(lái),吞吐量從2013年的20萬(wàn)多個(gè)T(標(biāo)箱),到2017年50萬(wàn)左右個(gè)T。這樣的發(fā)展是通過(guò)了幾代領(lǐng)導(dǎo)和很多公司員工共同的努力。”
早期瀘州港(資料圖片)
“進(jìn)公司以后,感受到公司大家庭的溫暖,我懂得了責(zé)任。公司從發(fā)展至今對(duì)我個(gè)人的影響是巨大的,讓我從一無(wú)所有到建立自己的小家,現(xiàn)在還有自己的小孩。公司從小做大都需要付出很大的心血,每個(gè)人都要有責(zé)任感。隨著瀘州港的發(fā)展壯大,工作量也越來(lái)越繁忙,作為一名港口人,也是一名黨員,我也會(huì)履行我入黨時(shí)的誓言,全心全意地為人民服務(wù),踏踏實(shí)實(shí)地做事情,做好本職工作。” 陳坡說(shuō)。
簽訂協(xié)議 打造高效便捷的物流通道
在瀘州市委市政府的帶領(lǐng)下,瀘州港與成都鐵路局簽訂《加快推進(jìn)瀘州港鐵水聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》;與成都市、武漢市簽訂了《港口物流戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,進(jìn)一步加強(qiáng)與成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、青白江國(guó)際集裝箱物流中心,以及川南其他城市的合作,為拓展公水聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)提供保障。
同時(shí),不斷深化與武漢港、南京港等長(zhǎng)江中下游港口的合作,打造高效便捷的物流通道。
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