三年禁運后 首船印尼出口紅土鎳礦運抵連云港

2017年5月1日，隨著滿載著50800噸印尼紅土鎳礦的Mv.JIN YUN（津運）輪順利靠泊連云港港東聯公司81號泊位，意味著自2014年1月12日印尼全面禁止原礦出口以來，第一批運往我國的鎳礦成功入港。3bC大陸橋物流聯盟

當日上午，連云港港口集團副總裁王新文，振石集團副總裁徐衛東，港口生產業務部部長徐衛，東聯公司總經理尹振威以及同益物流董事長陳德光等領導到達現場進行視察指導工作。連云港港口集團副總裁王新文表示時隔三年印尼鎳礦的順利入港將更加豐富國內紅土礦資源，帶動整個行業更加健康良性的發展。3bC大陸橋物流聯盟

此次首船印尼鎳礦的港口貨運是由江蘇同益國際物流股份有限公司全面代理。同益物流董事長陳德光也表示國內礦業有序的發展，需要物流企業銜接好貨物從國外順利運輸到國內的每一個環節。3bC大陸橋物流聯盟

津運號在印尼裝船3bC大陸橋物流聯盟

印尼紅土鎳礦資源豐富，出口量更是一直居于世界前列。2014年印尼政府頒布新的礦業法，禁止紅土鎳礦等原礦出口。從一定程度上影響了國際鎳礦市場的平穩性。近期，印尼政府對于出口鎳礦出臺新政策規定：在當地擁有紅土礦開采權且已興建冶煉廠的公司允許紅土礦資源出口。據了解，振實集團通過海外布局，在印尼具有礦山開采權且建有鎳鐵冶煉項目。3bC大陸橋物流聯盟

此次印尼紅土鎳礦“津運”輪貨船順利靠泊連云港，無疑為我國國內礦業發展再次注入活力。更是推進“一帶一路”發展，堅實與印度尼西亞友好合作關系的強動力！3bC大陸橋物流聯盟

據了解，這船鎳礦是振石集團旗下印尼Fajar Bhakti Lintas獲得的12個月內出口106萬噸紅土鎳礦的第一船，買主是中國金屬材料流通協會爐料分會副會長單位-寧波力勤礦業有限公司。3bC大陸橋物流聯盟

該船Mv.JIN YUN在印尼礦區海域裝載鎳礦后于印尼時間4月22日18:55啟航，計算時間，海上航行時間不足10天，非常順利。3bC大陸橋物流聯盟

需要注意的是：印尼鎳礦出口的條件比較苛刻，目前獲得出口資質的企業并不多。3bC大陸橋物流聯盟

此外，印尼允許出口的鎳礦不是曾經的鎳含量1.8%甚至2.0%的高鎳礦，而是1.7%及以下的中低品位鎳礦。3bC大陸橋物流聯盟

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