鹽城港“十三五”規劃發布 2020年成為億噸大港

4月20日，《鹽城港“十三五”發展規劃》正式印發。根據規劃預測，到2020年，鹽城港將基本建成“結構優、集疏暢、功能強、環境美”的特色產業大港和區域物流強港。“十三五”期間，鹽城港計劃港口基礎設施建設投資180.4億元，新增生產用泊位17個，新增貨物通過能力4427萬噸，新增集裝箱通過能力60萬標箱，到2020年，鹽城港貨物總通過能力突破億噸，達10445萬噸、集裝箱通過能力70.7萬TEU。Prc大陸橋物流聯盟

“十三五”期間，鹽城港將加快提升港口“雙向開放”服務能力和綜合運輸樞紐功能，突出經濟新常態發展和區域經濟產業發展格局變化，把握好港口建設發展節奏，更加注重結構調整和轉型發展；適應區域運輸格局變化、周邊港口發展新態勢和江蘇港口一體化改革新要求，加快港口資源整合，提升整體競爭力。Prc大陸橋物流聯盟

規劃提出，“十三五”期間，鹽城港將重點加快建成大豐港區10～15萬噸級深水航道、濱海港區10萬噸級進港航道、射陽港區5萬噸級進港航道、灌河口5萬噸級航道整治等進港航道工程，實現進港航道等級的顯著提升；重點加快建成大豐港區10萬噸級通用錨地、危險品錨地，射陽港區2#錨地，濱海港區3#錨地、危化品錨地，響水港區1～2#錨地等錨地工程建設，增加錨位供給，保障船舶錨泊需求。“十三五”期間，鹽城港的碼頭泊位建設將以大型化、專業化和公用化為方向，根據煤炭、礦石等主要貨類運輸需求，重點加快建成大豐港區四期通用碼頭、集裝箱碼頭、散雜貨碼頭、液體石化碼頭、LNG碼頭等工程，加快推進射陽港區煤炭專用碼頭、濱海港區中石油LNG碼頭等工程建設。加快建成濱海港區國家電投煤炭碼頭、北區10萬噸級通用碼頭二期、三期工程，南區5萬噸級液體散貨碼頭等碼頭工程，加快推進大豐港區北作業區15萬級通用碼頭建設。Prc大陸橋物流聯盟

規劃指出，“十三五”期間，鹽城港將秉承“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念，圍繞鹽城市委、市政府的總體戰略部署，以“特色產業大港”和“區域物流強港”為戰略目標，圍繞“擴大輻射、拓展空間，港產融合、聯動發展，綠色智慧、轉型升級，深化改革、加強創新”的發展方針，切實強化規劃引領、統籌協調、政策引導，著力推進基礎設施結構調整，完善港口集疏運體系，提升綜合服務功能，加強港產城聯動發展，加快綠色智慧港口建設，提升鹽城港綜合服務能力和整體競爭力，更好的服務國家戰略實施和區域經濟社會發展。Prc大陸橋物流聯盟

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