江蘇港口集團籌建：八大港口集團集結

3月27日晚間，連云港、南京港雙雙發布公告稱，于2017年3月27日分別接到控股股東連云港港口集團有限公司、南京港（集團）有限公司轉送的江蘇省港口集團籌備組的書面通知《關于籌建江蘇省港口集團有限公司涉及上市公司重大事項的通知》。1AL大陸橋物流聯盟

根據江蘇省委、省政府提出加大江蘇省沿江沿海港口整合力度，深化沿江沿海港口一體化改革要求，擬將江蘇省沿江沿海各設區市國有港口集團或碼頭企業股權整合成立江蘇省港口集團。江蘇省港口集團組建目前正處于籌建過程中，全部或部分細節尚未確定。連云港港和南京港作為江蘇省沿海港口兩大港口，公司市級國有股權有較大可能納入江蘇省港口集團組建范圍。1AL大陸橋物流聯盟

據悉，連云港港口集團目前持有連云港港口股份有限公司 53,878.33 萬股股份，占股本總額的53.07%，連云港港口集團作為公司的控股股東不會發生變化。南京港（集團）有限公司目前持有公司 21373.46 萬股股份，占 公司股本總額的 57.41%。如上述事項得到相關監管機構批準，公司實際控制人將變為江蘇省國有資產監督管理委員會。上述事宜的實施不涉及公司的重大資產重組事項，亦不會對公司的正常生產經營活動構成重大影響。1AL大陸橋物流聯盟

江蘇省港口集團整合結果已經呼之欲出。1AL大陸橋物流聯盟

2月3日，根據港口圈（ID:gangkouquan)獨家報道，南通港口集團資產將以二十多億作價注入到新南通港集團，約占新集團總資本三分之一。同時將逐步收購保華集團、國投交通的股份，引導港企、民企等在港口集團層面的股權合理退出。新南通港口集團的成立，拉開了江蘇港口集團的序幕。1AL大陸橋物流聯盟

作為江蘇省八大港口集團中“唯二”在A股上市公司的南京港、連云港，在3月27日雙雙發布公告，并且最近兩日紛紛漲停。根據港口圈分析，江蘇港口集團一旦成立，兩家上市公司將是最直接的受益者。1AL大陸橋物流聯盟

其中，位于長江經濟帶下游的港口，地理上占據天然優勢，是江海聯運中轉的重要節點，南京港在江蘇港口集團成立后，無疑是最大的受益者，“因為與上海港口距離較近，同時與鎮江港之前存在較大的競爭關系，所以南京港被定為江海聯運的中心，避免了與上海港口的直接競爭。港口集團成立后將會給南京港更多的政策支持，發揮南京港作為江海聯運的中轉中心的作用，也避免了與鎮江港的同質化競爭問題。1AL大陸橋物流聯盟

同時，作為“一帶一路”的出海口，連云港的戰略地位自然是非常重要，也是江蘇對接“一帶一路”政策的重要港口。江蘇港口集團成立后，連云港將是江蘇各港口貨物的主要出海口，有利于提高連云港港口的吞吐量，提高連云港港口的整體實力，對業績貢獻較大。1AL大陸橋物流聯盟

但是，值得注意的是，江蘇沿海港口集團股權分散，有央企、國企、民企、港資等，使港口整合過程中，既增加了整合難度，也增加了整合成本，一旦涉及民企、港資的退出，必將對資產進行溢價出售。雖然整合的一只靴子已經落下，但是想要聽到另一只靴子的落地響，我們還需要足夠耐心。1AL大陸橋物流聯盟

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