曹妃甸港:鼓勵創(chuàng)新培育“工匠精神”
2017-03-23 14:50:00
Landbridge平臺
面對競爭越來越激烈的航運(yùn)市場,曹妃甸港內(nèi)挖潛力,營造鼓勵創(chuàng)新激勵創(chuàng)造的濃厚氛圍,大力培育“工匠精神”,以創(chuàng)新降成本、增效益。
擁有40萬噸超大型船舶接卸能力的礦石碼頭是曹妃甸港的標(biāo)志性碼頭,一流的設(shè)備也帶來了高昂的設(shè)備運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用,其中,磨損率最高的抓斗鋼纜一直存在著頻繁更換的難題,礦石碼頭的創(chuàng)新工作室研發(fā)了一種新型鋼纜托輥,力求解決這一問題。
創(chuàng)新工作室的負(fù)責(zé)人宋濤找到了值班班長,了解這半年來,換新部件之后的運(yùn)行情況。班長告訴宋濤更換之前,每完成100萬噸就需要更換鋼纜,現(xiàn)在要完成200萬噸才更換,算下來,一年可以降成本200多萬。
宋濤在曹妃甸礦石碼頭有一個屬于自己的創(chuàng)新工作室,碼頭在運(yùn)行中出現(xiàn)的技術(shù)難題都會送到這里會診,一批平均年齡不到30歲的技術(shù)骨干連續(xù)為曹妃甸港發(fā)明技術(shù)專利12項,在裝卸工藝上自主總結(jié)提出的“韓立濤提效操作法”,使得卸船生產(chǎn)作業(yè)效率得以提高16.6%。
由港口公司牽頭成立的創(chuàng)新工作室正在成為曹妃甸港不斷創(chuàng)新的推動力,對創(chuàng)新的鼓勵與支持,激活了技術(shù)人員的創(chuàng)新熱情。在曹妃甸弘毅碼頭,一種新多種鏟車倒運(yùn)專用吊鉤架,成為提升港口裝卸效率的新亮點(diǎn)。將原有需要頻繁調(diào)動不同設(shè)備近1小時完成的工作直接縮短至10分鐘即可完成。
作為專用吊鉤架的發(fā)明者,董錦昭長期從事一線設(shè)備管理工作,在技術(shù)改造、修舊利廢方面成績突出,已經(jīng)完成技術(shù)創(chuàng)新百余項,上報國家專利15項,多項技術(shù)改造、工藝革新項目在現(xiàn)場得到了廣泛推廣。
截至目前,曹妃甸港口公司創(chuàng)新成果達(dá)208項,其中申請專利28項。扎根崗位、發(fā)揚(yáng)“工匠精神”讓曹妃甸港口公司實(shí)現(xiàn)了吞吐量的持續(xù)增長。
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