海口新海港助力打造瓊州海峽水上半小時交通圈

據消息，交通部日前發布《交通運輸部辦公廳關于加強港口危險貨物儲罐安全管理的意見》，《意見》指出，港口危險貨物儲罐選址和建設應與城市建成區、人口密集區、重要設施、敏感目標之間保持足夠安全防護距離，與周邊公共安全設施的相互影響保持在可控范圍內。2gc大陸橋物流聯盟

《意見》提出，科學合理布局選址。優化危險貨物儲罐區等港口危險貨物作業集中區域布局，加強港口規劃與城市總體規劃和產業布局的銜接，合理確定區域范圍。布局要綜合考慮地理位置、自然條件、安全防護距離、公用設施保障、應急救援能力和區域內相關企業間相互影響等因素，預防連鎖事故發生，降低區域風險。2gc大陸橋物流聯盟

選址和建設應當符合相關法律法規和標準規范的要求，與城市建成區、人口密集區、重要設施、敏感目標之間保持足夠的安全防護距離，與周邊公共安全設施的相互影響保持在可控的范圍內。2gc大陸橋物流聯盟

《意見》提出，加強儲罐設備設施維護。港口危險貨物經營人要明確儲罐設備設施使用維護的責任人，按照“一臺一檔”建立完善儲罐管理檔案，制定維護、檢修計劃，按照有關標準規范對儲罐進行經常性的維護。2gc大陸橋物流聯盟

強化安全檢查檢測。對檢查檢測發現的問題和隱患要及時整改，不具備安全生產條件的，要停止使用。年度檢查報告和定期檢測報告應留檔備查。2gc大陸橋物流聯盟

《意見》還要求，規范裝卸作業行為。港口危險貨物經營人要制定并嚴格執行各項安全管理制度和安全作業規程，加強從業人員教育培訓，落實從業資格管理制度，裝卸管理人員應持證上崗。加強裝卸棧臺等重點部位的安全管理，對外來危險貨物運輸車輛、駕駛員、押運員等，嚴格執行安全檢查制度。2gc大陸橋物流聯盟

加強危險性作業管理。港口危險貨物經營人要規范儲罐區動火、進入受限空間等危險性作業活動的管理及檢維修管理，嚴格執行作業內部批準制度，認真進行作業風險分析，作業票中應有危險、有害因素識別和安全措施等內容。進一步加強對危險性作業勞務外包管理，嚴格承包商的資質審核，做好作業交底和現場監護。2gc大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682