天津?qū)⒋蛟旌竭\(yùn)服務(wù)集聚區(qū)
2017-03-02 10:52:16
Landbridge平臺
裝載著1.3萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,“中遠(yuǎn)法國”號集裝箱貨輪近日順利駛離天津港。作為目前世界等級最高的人工深水港,天津港同180多個(gè)國家和地區(qū)的500多個(gè)港口保持著貿(mào)易往來,集裝箱班輪航線達(dá)到120條,每月航班550余班,通往世界各地港口。
“天津港的服務(wù)功能完善、口岸通關(guān)效率高,近年來我們和天津港物流發(fā)展公司的全程物流合作更加緊密了。”長城汽車股份公司國際物流部負(fù)責(zé)人告訴記者,現(xiàn)在公司每月發(fā)往國外的貨量從原來的100標(biāo)準(zhǔn)箱增長到200余標(biāo)準(zhǔn)箱,綜合物流成本也明顯降低。
同時(shí)擁有國際化的海港、空港是天津在京津冀城市群中獨(dú)具的優(yōu)勢,在推動本市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),不斷擴(kuò)大航運(yùn)輻射半徑。2016年,天津市港口貨物吞吐量達(dá)5.5億噸,同比增長1.86%,其中65%服務(wù)于京津冀地區(qū);集裝箱吞吐量達(dá)1452萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長2.9%,其中78%服務(wù)于京津冀地區(qū)。機(jī)場旅客吞吐量1687萬人次,同比增長17.9%;貨郵吞吐量23.7萬噸,同比增長9.1%,增幅雙居全國干線機(jī)場前列。
建設(shè)北方國際航運(yùn)核心區(qū)是京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要賦予本市的重要功能定位,2016年,《天津市建設(shè)北方國際航運(yùn)核心區(qū)實(shí)施方案》正式出爐,定位精準(zhǔn),措施細(xì)化,目標(biāo)明確,進(jìn)一步推動本市發(fā)揮港口核心戰(zhàn)略資源優(yōu)勢,增強(qiáng)輻射服務(wù)全球的能力。
近年來,天津港不斷提升港航設(shè)施能級,30萬噸級航道二期工程及復(fù)式航道工程建成投用,南疆26號30萬噸級礦石碼頭、中海油LNG碼頭竣工投入使用。目前,天津港共在京冀地區(qū)建設(shè)了10個(gè)內(nèi)陸無水港,在國內(nèi)港口中率先完成了京津冀地區(qū)“8+2”的無水港網(wǎng)絡(luò)布局。
去年,天津港建成京津冀地區(qū)第一個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)綜合性集裝箱鐵路樞紐——中鐵天津集裝箱中心站,集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)功能全面升級。同時(shí),持續(xù)擴(kuò)大與河北港口的合作,共同成立了渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司,與唐山港、滄州港簽署合作協(xié)議,進(jìn)一步整合資源,津冀兩港由競爭走向競合。
與此同時(shí),瞄準(zhǔn)建成區(qū)域樞紐機(jī)場和中國國際航空物流中心的目標(biāo),天津機(jī)場通過新開、加密航線,增加通航城市,進(jìn)一步優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò),承接首都機(jī)場溢出需求,實(shí)現(xiàn)“雙區(qū)、雙樓、雙跑道”運(yùn)營。大力拓展空域,高峰小時(shí)容量標(biāo)準(zhǔn)已由24架次逐步提升至28架次、32架次。此外加快推進(jìn)7.6平方公里航空物流區(qū)建設(shè),目前已初步建立起國內(nèi)干支結(jié)合,國際主要通航東北亞、東南亞、歐洲的客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò),以及國內(nèi)通航重點(diǎn)城市,國際通航日韓、歐美的全貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。
建設(shè)北方國際航運(yùn)核心區(qū),天津不僅大力發(fā)展航運(yùn)主業(yè),還注重與服務(wù)業(yè)“雙輪驅(qū)動”。對此,本市充分利用自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)海運(yùn)政策優(yōu)惠,打造航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)。東疆保稅港區(qū)的融資租賃業(yè)領(lǐng)跑全國,航空租賃、國際船舶租賃業(yè)務(wù)持續(xù)增長,醫(yī)療、新能源、汽車等新興租賃業(yè)務(wù)也加快布局。多家知名航運(yùn)物流企業(yè)以東疆為平臺,進(jìn)入航運(yùn)高端業(yè)務(wù)市場。去年全年,東疆新增國貿(mào)及結(jié)算類企業(yè)1000多家。金融、保險(xiǎn)、法律、咨詢等高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)多點(diǎn)開花,為本市航運(yùn)業(yè)發(fā)展增添了動能與活力。
據(jù)了解,“十三五”期間,天津市將建成航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施完善、航運(yùn)資源高度集聚、航運(yùn)服務(wù)功能優(yōu)良、資源配置能力突出的國際一流大港、國際一流口岸、國際物流網(wǎng)絡(luò)重要節(jié)點(diǎn)、京津冀協(xié)同發(fā)展重要載體和我國高水平對外開放平臺。
海闊天高,大有可為。到2020年,天津港將基本形成體系結(jié)構(gòu)合理、內(nèi)外銜接高效、通道便捷暢通的立體綜合港口集疏運(yùn)體系;機(jī)場基本建成區(qū)域樞紐機(jī)場和中國國際航空物流中心;實(shí)現(xiàn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)口岸監(jiān)管服務(wù)功能復(fù)制推廣,基本建成符合國際慣例的口岸監(jiān)管體系;建成全球重要的航運(yùn)資源配置中心。
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