天津濱海新區(qū)打造北方國際航運核心區(qū)

天津濱海新區(qū)緊緊圍繞國家“一帶一路”和京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展海洋服務業(yè)，著力建設北方國際航運核心區(qū)，打造航運基礎設施完善、航運服務功能優(yōu)良、全球配置資源能力突出的國際航運核心區(qū)。fAV大陸橋物流聯(lián)盟

天津濱海新區(qū)著力做好天津港與周邊港口的合理分工與錯位發(fā)展，支持港口企業(yè)合資合作，整合利用港口資源。fAV大陸橋物流聯(lián)盟

南港港區(qū)海岸線總長32.1公里，分為東、西兩個部分，其中西港池為主要服務于石化產(chǎn)業(yè)的專業(yè)性工業(yè)港區(qū)，分為石化碼頭、通用泊位、港口支持系統(tǒng)作業(yè)區(qū)。目前，南港港區(qū)已建成多座2萬噸級通用泊位，以及南港奧德費爾、泰奧等專業(yè)石化碼頭。港區(qū)在區(qū)域建設所需的建筑材料的運輸?shù)裙δ芡猓€可以為區(qū)內(nèi)外企業(yè)提供液體化工品碼頭儲運服務。未來，南港港區(qū)通航能力將達到10萬至15萬噸，同時依托天津港形成集裝箱服務能力。fAV大陸橋物流聯(lián)盟

未來幾年，濱海新區(qū)將抓住京津冀協(xié)同發(fā)展機遇，做好天津港與周邊港口的合理分工與錯位發(fā)展，支持港口企業(yè)合資合作，整合利用港口資源；發(fā)展大陸橋運輸，加快內(nèi)陸無水港建設與轉(zhuǎn)型升級，打造區(qū)域營銷中心和物流中心。fAV大陸橋物流聯(lián)盟

同時濱海新區(qū)將啟動東疆二島建設，加快推進南疆港區(qū)27號通用碼頭，中石化LNG碼頭，天津港大沽口港區(qū)東、北防波堤潛堤工程，大港港區(qū)新建通用泊位，高沙嶺港區(qū)新興建材通用碼頭建設；推動大沽口港區(qū)糧油區(qū)6號、7號通用泊位，北疆港區(qū)海嘉碼頭，大沽口港區(qū)17號、38號至41號等通用及多用途公共泊位和大港港區(qū)東港池通用散貨泊位建設；推進大港港區(qū)深水航道、高沙嶺港區(qū)10萬噸級航道和防波堤建設等港口公共基礎設施工程，到2020年，港口貨物吞吐量達到6.5億噸，集裝箱吞吐量達到1700萬標準箱。fAV大陸橋物流聯(lián)盟

借助自由貿(mào)易試驗區(qū)建設，濱海新區(qū)將發(fā)展以大宗商品的儲運、中轉(zhuǎn)、交易為主的現(xiàn)代港口物流業(yè)，進一步提升投資和貿(mào)易的便利化水平；構(gòu)建統(tǒng)一開放的物流信息和交易平臺，實現(xiàn)港口、海關、檢驗檢疫、海事、航運等信息資源共享。fAV大陸橋物流聯(lián)盟

此外，濱海新區(qū)將發(fā)展海鐵聯(lián)運，完善南港工業(yè)區(qū)進出港貨運鐵路與公路建設，加快南環(huán)鐵路擴能改造、南港一線、進港三線、津石高速公路等集疏港交通建設，完成天津鐵路集裝箱中心站的建設。與“一帶一路”沿線國家的合作方面，天津?qū)㈤_辟集裝箱新航線，增加航班密度，優(yōu)化航線布局，形成覆蓋全球的集裝箱航線網(wǎng)絡，預計到2020年，每月到港集裝箱航班超過600班。fAV大陸橋物流聯(lián)盟

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