舟山江海聯運服務中心邁入“巨輪時代”

2月13日中午，一艘40萬噸級裝滿鐵礦的新加坡籍巨輪“山東大成”輪緩緩停靠鼠浪湖礦石中轉碼頭。這艘“巨無霸”載重39.31萬噸，其中，船上的22萬噸鐵礦在鼠浪湖卸貨，將從這里被運往沿江各個港口城市。這標志40萬噸級超大型礦砂船進港靠泊作業已成常態，宣告舟山江海聯運服務中心邁入了礦砂運輸“巨輪時代”。FN0大陸橋物流聯盟

“山東大成”輪停靠的寧波-舟山港鼠浪湖礦石中轉碼頭，為目前全國最大的礦石中轉碼頭。2016年1月碼頭正式啟用;9月，40萬噸級“遠見海”輪首次試靠鼠浪湖礦石中轉碼頭告捷。FN0大陸橋物流聯盟

至今，該碼頭先后接靠40萬噸級礦砂船11艘次，去年年底已完成吞吐量1200萬噸。40萬噸級超大型礦砂船進港靠泊作業已成常態。FN0大陸橋物流聯盟

據了解，今年1月，鼠浪湖礦石中轉碼頭共靠泊外輪11艘，卸載各類進口鐵礦150.3萬噸，較上月增長25%，貨值達8200萬美元。這也是自該碼頭去正式運營以來，單月進口鐵礦首次突破150萬噸。FN0大陸橋物流聯盟

建設超大型的大宗商品儲運加工基地，是舟山江海聯運服務中心的重要基礎。目前，浙江省首條40萬噸級航道——寧波舟山港蛇移門航道已投入試運行，舟山綜保區衢山分區一期也通過了封關驗收。FN0大陸橋物流聯盟

舟山江海聯運領導小組有關負責人表示，巨輪常態化接靠的鼠浪湖礦石中轉碼頭在舟山江海聯運一號工程建設中的引領地位將更加突出。FN0大陸橋物流聯盟

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