寧波舟山港：全球首個9億噸大港有啥看點

12月19日上午10時，隨著停泊在北侖第二集裝箱碼頭的“中海釜山”輪完成2500標準箱裝卸作業，寧波舟山港年貨物吞吐量突破9億噸，成為全球首個“9億噸”大港，這是浙江省海洋港口一體化發展的最新成果，將有力促進該省打造我國海洋港口發展新標桿。HoF大陸橋物流聯盟

兩港一體化 連續七年“最大港”HoF大陸橋物流聯盟

寧波舟山港年貨物吞吐量突破9億噸有其歷史積淀、一體化背景和連續七年的全球“最大港”根基。HoF大陸橋物流聯盟

早在2002年12月，時任浙江省委書記習近平同志曾指出：新世紀、新階段浙江經濟進一步發展的天地在哪里？在海上！浙江省有什么可以做成全世界和全國之最的？只有港口，港口可以發展成全國之最甚至世界之最。HoF大陸橋物流聯盟

這一年，寧波港貨物吞吐量為1.5億噸，是全國第二大港口；舟山港貨物吞吐量為0.4億噸，是國內區域性大港。兩者相加為1.9億噸，與當時的全國最大港相差0.7億噸。至2005年，兩個港口貨物吞吐量相加為3.6億噸，雖取得了長足進步，但與全國最大港的差距卻增至0.8億噸。HoF大陸橋物流聯盟

原因在哪里？寧波、舟山兩港一衣帶水，在各自發展中存在著重復建設、同質競爭等問題，這不利于浙江省打造世界級大港。出路又在哪里？HoF大陸橋物流聯盟

時任浙江省委書記習近平同志高瞻遠矚，提出并倡導組建寧波-舟山港，經交通部同意，省政府發文批準自2006年1月1日起正式使用寧波-舟山港名稱。HoF大陸橋物流聯盟

2005年12月20日，時任浙江省委書記習近平同志親自出席寧波—舟山港管委會授牌儀式。HoF大陸橋物流聯盟

2006年，全港貨物吞吐量首破4億噸，其中集裝箱吞吐量首破700萬標準箱，時任浙江省委書記習近平同志親臨寧波舟山港穿山港區，按下了第700萬箱起吊按鈕。HoF大陸橋物流聯盟

2009年，寧波舟山港一躍成為全球第一大海港，2015年貨物吞吐量增至8.89億噸，連續7年位居世界第一，相當于2006年的兩倍多，其中集裝箱吞吐量首破2000萬標準箱，全球排名躍居第四，為突破“9億噸”奠定了扎實的基礎。HoF大陸橋物流聯盟

實質性一體化 一舉突破“九億噸”HoF大陸橋物流聯盟

“七連冠”的基礎雖然扎實，卻并非寧波舟山港突破“9億噸”的充分條件。今年上半年，世界經濟疲軟，在全球貨物吞吐量五大港口（寧波舟山、上海、新加坡、天津、青島）中，個別港口的貨物吞吐量出現了超過4%的降幅，唯有寧波舟山港實現了2%以上增幅。其攻擂寶典是什么？HoF大陸橋物流聯盟

寶典一：強化創新，寧波舟山港實質性一體化。HoF大陸橋物流聯盟

突破“9億噸”非一港之力可功成，需頂層設計作支撐。HoF大陸橋物流聯盟

2015年5月25日至27日，習近平總書記在浙江調研時強調，干在實處永無止境，走在前列要謀新篇。浙江省委省政府迅速行動，多措并舉，深入貫徹落實習總書記重要指示精神。HoF大陸橋物流聯盟

2015年8月，為進一步推進港口一體化建設，浙江省委省政府經充分醞釀，作出了以寧波舟山港實質性一體化為核心，整合全省沿海港口及有關資源和平臺，組建浙江省海港委、浙江省海港集團、寧波舟山港集團的戰略決策。2015年底，浙江省海港委機構獲國家批準設立，成為全國首例；2015年8月28日，浙江省海港集團掛牌運行，成為省級海洋資源開發建設投融資主平臺；2015年9月29日，整合組建的寧波舟山港集團揭牌成立，實現了以資產為紐帶的寧波舟山港實質性一體化，使兩港的有效資源充分融合，放大了“1+1>2”疊加效應。HoF大陸橋物流聯盟

寶典二：對接戰略，全面提升發展動能。HoF大陸橋物流聯盟

寧波舟山港是“一帶一路”的重要節點，“長江經濟帶”的南翼龍眼，舟山江海聯運中心的主要依托。今年以來，寧波舟山港將服務國家戰略和促進自身服務有效銜接，發展動能全面升級。HoF大陸橋物流聯盟

主動對接“21世紀海上絲綢之路”：通過聯合承辦海絲港口國際合作論壇，加強與沿線國家和地區港口的溝通交流；全港僅東南亞航線就新開8條，總數升至26條，面向“21世紀海上絲綢之路”的箱量占外貿總箱量約六成。HoF大陸橋物流聯盟

積極融入“絲綢之路經濟帶”：充分依托“寧波舟山港—浙贛湘（渝川）”集裝箱海鐵公多式聯運示范工程成功入選國家首批多式聯運示范工程項目帶來的政策“紅利”，打造海鐵聯運計劃管理系統，建立國際物流箱管中心，啟動國際過境集裝箱運輸業務，新開“襄陽-寧波舟山港號”等3條班列，多舉措取得明顯成效。1至11月寧波舟山港新疆海鐵聯運到發量達2.87萬標準箱，同比增長75%，其中新疆氧化鋁海鐵聯運重箱發送量達1.46萬標準箱，同比增長78.7%，兩個指標均創歷史新高。全年有望完成25萬標準箱以上，同比增長超40%。HoF大陸橋物流聯盟

對接服務“長江經濟帶”：參與舟山江海聯運服務中心建設，以提升礦石等大宗商品運輸能力為重點，通過鼠浪湖礦石中轉碼頭提升浙江省服務長江經濟帶沿線鋼廠的能力，同時完善石油及制品運輸系統、煤炭運輸系統、糧食運輸系統、集裝箱運輸系統，多系統聯動推進國際一流的江海聯運綜合樞紐港建設。HoF大陸橋物流聯盟

寶典三：補好短板，集裝箱吞吐量逆勢上揚。HoF大陸橋物流聯盟

集裝箱是寧波舟山港運輸生產的主要貨種，其裝卸的箱內貨物噸位數約占總吞吐量四分之一。2016年年初以來，受國際貿易持續低迷影響，各大班輪公司頻繁整合航線，韓進海運等船公司相繼破產，寧波舟山港集裝箱航線數出現下滑，本地外貿進口重箱吞吐量下降了近2%。HoF大陸橋物流聯盟

面對嚴峻形勢，如何應對？找準短板，對癥下藥。水水中轉是寧波舟山港的短板，其占總箱量的比例遠低于國外先進港口，補好短板，方能更上一層樓。HoF大陸橋物流聯盟

自年初以來，寧波舟山港集團把補短板和保箱量有機結合，搶抓發展新機遇：與航運巨頭強化共贏合作，大力開展水水中轉業務，推進全港水水中轉箱量實現6%以上增幅。在拓展內支線業務上，寧波舟山港集團通過做優乍浦線、拓展福州線等有效舉措，實現全港內支線運輸量約5%同比增長。今年上半年，寧波舟山港內貿吞吐量增幅放緩，甚至出現了負增長趨勢，對此寧波舟山港在南北干線加大運力，有力地扭轉了下滑局面，預計全年可同比增長超10%。1至11月份，寧波舟山港集裝箱吞吐量增幅居全球前六大集裝箱港口首位。據寧波舟山港集團業務部最新測算，2016年全港集裝箱吞吐量有望超過2150萬標準箱,同比增長4.5%，這為全港年貨物吞吐量突破“9億噸”增添了有力砝碼。HoF大陸橋物流聯盟

寶典四：緊扣重點，散雜貨保持高位運行。HoF大陸橋物流聯盟

2016年，全球需求不足問題依然突出，大宗商品價格持續下跌，波羅的海指數低位徘徊，市場“蛋糕”小了，國際國內主要港口的競爭卻更加激烈，散雜貨吞吐量普遍出現了下滑。HoF大陸橋物流聯盟

面對市場“拷問”，寧波舟山港充分發揮實質性一體化優勢，加強體系內各碼頭間互動，緊扣重點，有力出擊，保持了散雜貨運輸高位運行：與巴西淡水河谷建立戰略合作關系，鼠浪湖礦石中轉碼頭投入試生產，今年下半年已成功試靠4艘全球最大的40萬噸礦船，在向打造全國最大的鐵礦石中轉基地的道路上邁出了堅實步伐；針對外貿煤炭進口量大幅下降這一嚴峻局面，深化大客戶戰略，搶抓杭甬運河等級提升契機，加強礦煤聯動，“三管齊下”提升內河、外貿煤炭中轉量；加強與中石化、中石油、中海油“三桶油”的溝通聯系，促進原油貨源回流。在滾裝業務方面，寧波舟山港聯合內貿滾裝船企業成功開通了梅山至廈門、廣州、煙臺、大連航線，全年預計可完成滾裝汽車17000臺，同比增長8倍以上。HoF大陸橋物流聯盟

寶典五：熔煉團隊，激發員工活力促發展。HoF大陸橋物流聯盟

員工是實現“9億噸”的主體。自年初以來，寧波舟山港集團廣泛開展“提質提能競一流、創新創效建強港”主題教育實踐活動，有效激發了廣大干部職工的工作激情和干勁。4月27日，“同舟共濟保增長，奮力突破9億噸”寧波舟山港立功競賽啟動，7位全國勞模、31家職工創新工作室、近3萬名港口員工圍繞生產指標“比產量”、圍繞生產組織“比效率”、圍繞市場需求“比服務”、圍繞現場管理“比安全”、圍繞港口經營“比效益”，為“9億噸”的實現匯聚起了強大的內生動力。HoF大陸橋物流聯盟

強化創新、對接戰略、補好短板、緊扣重點、熔煉團隊，寧波舟山港貨物吞吐量逆勢而上實現新突破，成為了全球首個“9億噸”大港。HoF大陸橋物流聯盟

海洋港口一體化 助力打造“新標桿”HoF大陸橋物流聯盟

“9億噸”是寧波舟山港發展史上的新碩果，更是新起點。“干在實處、走在前列、勇立潮頭”！浙江海洋港口一體化發展、寧波舟山港國際強港建設永遠在路上。HoF大陸橋物流聯盟

2016年10月14日，浙江省委書記、省人大常委會主任夏寶龍在寧波舟山港集團召開的省海洋港口發展領導小組會議上強調：海洋港口一體化是我省海洋經濟發展的“牛鼻子”和好路子，要堅定不移地照著一體化發展的路子走下去，全力打造我國海洋港口發展的新標桿HoF大陸橋物流聯盟

“新標桿”矗立在前，浙江省海港集團、寧波舟山港集團的使命是什么？HoF大陸橋物流聯盟

今年11月24日，在浙江省海港集團、寧波舟山港集團深化整合會議上，浙江省副省長高興夫指出，集團要切實承擔好在海洋港口一體化中的主體責任，為實現我省海洋港口“四個一流”目標（打造全球一流的現代化樞紐港、打造全球一流的航運服務基地、打造全球一流的大宗商品儲運交易加工基地、打造全球一流的港口運營集團）、建設海洋強省作出新的貢獻。HoF大陸橋物流聯盟

使命在肩，任重道遠。“我們要在省委省政府、省海港委的堅強領導下，秉持浙江精神，干在實處、走在前列，對標桿、補短板，在我省海洋港口經濟發展中勇立潮頭！”浙江省海港集團黨委書記、董事長兼寧波舟山港股份有限公司董事長毛劍宏在接受記者采訪時這樣表示。HoF大陸橋物流聯盟

截至目前，浙江省海港集團已根據浙江省委省政府統籌規劃全省港口、岸線等海洋資源的戰略意圖，先后完成了寧波、舟山、嘉興、溫州、臺州等沿海五大港口和義烏陸港的“一體化”整合，浙江港口迎來了以寧波舟山港為主體的“一體兩翼多聯”發展新格局。HoF大陸橋物流聯盟

展望未來，寧波舟山港要肩負怎樣的責任擔當？HoF大陸橋物流聯盟

據《浙江省海洋港口發展“十三五”規劃》，到2020年，寧波舟山港要初步建成全球一流的現代化樞紐港，全港貨物吞吐量要力爭達到10億噸，進一步鞏固全球第一大港地位；集裝箱吞吐量要完成2600萬標準箱以上，躋身全球主要的集裝箱干線港前三甲！HoF大陸橋物流聯盟

寧波舟山港，將以做強做優的新業績，助推浙江省全力打造我國海洋港口發展新標桿，助力全省海洋經濟實現跨越式發展，為海洋強省、海洋強國建設作出新的更大貢獻。HoF大陸橋物流聯盟

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