馬鞍山港正式成為長江南京以上第五個億噸大港

截至12月13日，馬鞍山市港口貨物吞吐量達到1.0006億噸，標志著馬鞍山港正式晉級億噸大港，繼重慶、岳陽、九江、蕪湖港之后成為長江南京以上第五個億噸港口，也是我省第二個億噸港口。預計到12月底，馬鞍山市港口吞吐量將達到1.05億噸，同比增長14.1%；港口集裝箱量22.3萬標箱，同比增長20.5%。DbP大陸橋物流聯盟

近年來，在省交通運輸廳的支持下，馬鞍山市積極采取各項措施加快推進港口發展。一是強化規劃引領。修訂《馬鞍山港總體規劃》，獲交通運輸部和省政府聯合批準，正式形成“一江兩岸、雙核九區”的港口布局體系。二是發展臨港產業。努力打造外向型臨港制造業基地和國家級物流進出口基地，推進資源整合，實施全市港口企業內部改革，加快上市步伐。出臺《馬鞍山市促進港口和口岸及物流發展若干政策》，激發市場活力。三是構建開放平臺。先后獲批正式對國際航行船舶開放、綜合保稅區，開通首條鄭蒲港直達廣州集裝箱定期航班，推進港港合作、港企合作，穩步推進“三互”大通關建設。四是提速港航建設。大力開展內河船型標準化工作，水路運力增至304萬載重噸。加快港口碼頭、航道整治等基礎設施建設。頒發“港口碼頭”產權登記證，推進港口岸線有償使用，提升港口企業融資能力。推進港口集疏運體系建設，大力發展鐵水、公水、水水聯運。DbP大陸橋物流聯盟

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