合肥水運(yùn)與大湖名城同頻共振 打造航運(yùn)中心

合肥地處江淮之間，因東淝河與南淝河均發(fā)源于該地而得名，歷史上的合肥，因水而名、臨水而建、親水而興。如今的合肥，在國(guó)家戰(zhàn)略新棋局中，已成為“一帶一路”倡議和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的“雙節(jié)點(diǎn)”城市，新時(shí)期“大湖名城”建設(shè)，全國(guó)五大淡水湖之一的巢湖鑲嵌其中，為合肥水運(yùn)的發(fā)展提供了優(yōu)越的條件。llf大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，全市水路交通工作圍繞完善綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，緊抓長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)契機(jī)，堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)先行，加快港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，堅(jiān)守水上安全紅線，著力打造江淮航運(yùn)中心。llf大陸橋物流聯(lián)盟

●航道情況：llf大陸橋物流聯(lián)盟

全市航道總里程757公里，通航里程502公里，其中Ⅳ級(jí)以上高等級(jí)航道178公里，Ⅳ級(jí)以上航道新增里程30.4公里，比“十一五”末增長(zhǎng)21%。llf大陸橋物流聯(lián)盟

●港口情況：llf大陸橋物流聯(lián)盟

全市港口使用岸線10731米，碼頭108座，泊位166個(gè)，其中千噸級(jí)泊位50個(gè)；累計(jì)完成港口吞吐量24096萬噸，比“十一五”末增長(zhǎng)了58%。llf大陸橋物流聯(lián)盟

水路集裝箱運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)零的突破，吞吐量累計(jì)達(dá)56萬標(biāo)箱，年均增長(zhǎng)39.6%。llf大陸橋物流聯(lián)盟

●水運(yùn)、港口企業(yè)情況：llf大陸橋物流聯(lián)盟

全市水運(yùn)企業(yè)68家，比“十一五”末增長(zhǎng)84%；港口經(jīng)營(yíng)人35家，比“十一五”末增長(zhǎng)66.7%。llf大陸橋物流聯(lián)盟

●船舶運(yùn)力情況：llf大陸橋物流聯(lián)盟

全市擁有營(yíng)運(yùn)船舶2151艘，214萬載重噸，比“十一五”末增長(zhǎng)61.7%。集裝箱船實(shí)現(xiàn)從無到有、從有到優(yōu)的全新突破。llf大陸橋物流聯(lián)盟

●水運(yùn)建設(shè)投資情況：llf大陸橋物流聯(lián)盟

全市水運(yùn)建設(shè)投資近40億元，是“十一五”時(shí)期的2.7倍。llf大陸橋物流聯(lián)盟

水運(yùn)建設(shè)加快推進(jìn)llf大陸橋物流聯(lián)盟

通過近幾年的發(fā)展，合肥現(xiàn)已基本完成“一干三支”（一干：合裕線，三支：店埠河、派河和豐樂河）高等級(jí)航道建設(shè)，越來越多的“合肥造”產(chǎn)品經(jīng)水路通江達(dá)海，奔向國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)。llf大陸橋物流聯(lián)盟

合裕線巢湖、裕溪河復(fù)線船閘投入使用?？偼顿Y6億元，均為Ⅱ級(jí)船閘，年通過能力6000萬噸，大大提升了合裕線航道的通過能力。llf大陸橋物流聯(lián)盟

合裕線航道升級(jí)改造年底完工。該航道由南淝河段、巢湖湖區(qū)段和裕溪河段組成，全長(zhǎng)約132公里，按Ⅱ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行升級(jí)改造，工程概算總投資約12.8億元，計(jì)劃于今年底前完工。llf大陸橋物流聯(lián)盟

店埠河航道升級(jí)為Ⅲ級(jí)航道。全省首條“省市共建”航道——店埠河航道改造工程，全長(zhǎng)8.4公里，由原Ⅵ級(jí)航道升級(jí)為限制性Ⅲ級(jí)航道，概算總投資4.17億元，航道主體工程已完工。llf大陸橋物流聯(lián)盟

港口建設(shè)統(tǒng)籌推進(jìn)。打造南淝河、派河、店埠河、巢城、廬江等五大港區(qū)，先后建成合肥港綜合碼頭、通達(dá)碼頭（擴(kuò)建）、巢湖中材碼頭、巢湖海昌碼頭、巢湖中糧碼頭等。llf大陸橋物流聯(lián)盟

其中，合肥港國(guó)際集裝箱碼頭自2010年12月30日建成投入試營(yíng)運(yùn)以來，累計(jì)完成集裝箱吞吐量達(dá)56萬標(biāo)箱，年均增長(zhǎng)39.6%，并成功申報(bào)國(guó)家二類口岸。llf大陸橋物流聯(lián)盟

安全管理成效卓著llf大陸橋物流聯(lián)盟

水上安全監(jiān)管進(jìn)一步加強(qiáng)。對(duì)水運(yùn)企業(yè)、港口、船舶強(qiáng)化安全監(jiān)管，對(duì)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)涉水工程，實(shí)行24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管制度，實(shí)現(xiàn)了水上交通連續(xù)20年零死亡。先后完成了環(huán)巢湖旅游大道五座跨河大橋、S316跨裕溪河大橋、高鐵南環(huán)線跨南淝河大橋、合福高鐵跨裕溪河大橋等數(shù)十座大橋的施工監(jiān)管工作。llf大陸橋物流聯(lián)盟

水上應(yīng)急處置能力進(jìn)一步提升。圍繞全方位覆蓋、全天候運(yùn)行和快速反應(yīng)、有效救助的目標(biāo)，初步建立了合裕線水上安全支持保障系統(tǒng)——VTS船舶交通管理系統(tǒng)和合肥市水上安全預(yù)警應(yīng)急（響應(yīng)）機(jī)制，實(shí)現(xiàn)出警及時(shí)，反應(yīng)快速，第一時(shí)間到達(dá)水上險(xiǎn)情現(xiàn)場(chǎng)。水上預(yù)警應(yīng)急（響應(yīng)）搜救從無到有，近兩年共發(fā)布預(yù)警信息316次，累計(jì)發(fā)布預(yù)警信息22萬條。發(fā)布安全警示216次，累計(jì)發(fā)布安全警示信息15萬余條，組織救助船舶69艘，救助人員137人。llf大陸橋物流聯(lián)盟

行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提速llf大陸橋物流聯(lián)盟

以建設(shè)“綠色水運(yùn)”為目標(biāo)，促進(jìn)節(jié)能減排，提高運(yùn)輸效能，助力生態(tài)巢湖建設(shè)。llf大陸橋物流聯(lián)盟

——做好“水文章”。完成“十二五”期間內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，對(duì)老舊、?；?、小噸位船舶進(jìn)行拆解，對(duì)不符合生活污水防污條件的船舶加裝處理裝置，控制船舶對(duì)巢湖水體的污染。累計(jì)拆解改造船舶778艘，占全省拆改船舶的14.4%，發(fā)放補(bǔ)貼資金7458.1976萬元，占全省發(fā)放補(bǔ)貼資金的10.8%。llf大陸橋物流聯(lián)盟

——做好“氣文章”。落實(shí)“氣化合肥”工作部署，推進(jìn)船舶“柴油—天然氣雙燃料”技術(shù)改造。llf大陸橋物流聯(lián)盟

——做好“綠文章”。落實(shí)以“三線三邊”為突破口的環(huán)境整治工作，配合地方政府拆除老舊小碼頭42座。llf大陸橋物流聯(lián)盟

文明創(chuàng)建碩果累累llf大陸橋物流聯(lián)盟

積極踐行交通“三個(gè)服務(wù)”，精心打造“溫馨港航、暢享水運(yùn)”文化品牌。連續(xù)榮獲安徽省第九屆、第十屆文明單位，合肥市文明單位、全省交通運(yùn)輸行業(yè)文明單位等稱號(hào)。合肥市港航局行政服務(wù)中心被交通運(yùn)輸部授予“全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)文明示范窗口”稱號(hào)，瀏河海事所（原肥西水上交通安全綜合執(zhí)法大隊(duì)）榮獲“全國(guó)工人先鋒號(hào)”稱號(hào)；張汝霖同志榮獲合肥市“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;，劉宏濤同志喜獲合肥市首屆“最美交通人”稱號(hào)等殊榮。llf大陸橋物流聯(lián)盟

2016年夏汛，合肥海事（港航）充分發(fā)揮體制優(yōu)勢(shì)、裝備優(yōu)勢(shì)、人員優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)作為，調(diào)集運(yùn)輸船和工程船搶運(yùn)物資，受到地方政府和群眾的充分肯定。合肥市港航局所屬肥西縣、肥東縣地方海事處分別獲得當(dāng)?shù)乜h委、縣政府授予的“抗洪搶險(xiǎn)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“抗洪搶險(xiǎn)先進(jìn)集體”稱號(hào)，三人被授予“抗洪搶險(xiǎn)先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。llf大陸橋物流聯(lián)盟

逐夢(mèng)江淮航運(yùn)中心llf大陸橋物流聯(lián)盟

“十三五”規(guī)劃與展望llf大陸橋物流聯(lián)盟

力爭(zhēng)到2020年，港口吞吐量達(dá)8000萬噸、集裝箱吞吐量達(dá)60萬標(biāo)箱，基本形成規(guī)?；⒓s化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的現(xiàn)代化港口集疏運(yùn)體系。llf大陸橋物流聯(lián)盟

——加快航道建設(shè)，圓夢(mèng)“通江達(dá)海”。llf大陸橋物流聯(lián)盟

圍繞構(gòu)建“1網(wǎng)4線”（“1網(wǎng)”環(huán)巢湖高等級(jí)航道網(wǎng)，“4線”合裕線、江淮運(yùn)河線、兆西河線、菜子湖線），加快江淮運(yùn)河工程、合裕線航道擴(kuò)能改造工程等航道工程建設(shè)，全面提升環(huán)巢湖航道網(wǎng)等級(jí)，力爭(zhēng)到2020年，轄區(qū)高等級(jí)航道里程超400公里。llf大陸橋物流聯(lián)盟

——轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，打造“航運(yùn)中心”。llf大陸橋物流聯(lián)盟

依托合肥市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，出臺(tái)優(yōu)惠政策，推進(jìn)碼頭建設(shè)，加快推進(jìn)以派河港區(qū)中派碼頭為代表的水鐵聯(lián)運(yùn)綜合港口物流園區(qū)建設(shè)，打造江淮運(yùn)河樞紐港區(qū)。實(shí)施“騰籠換鳥”港口工程，轉(zhuǎn)移主城區(qū)老舊碼頭，提升碼頭岸線使用效率，改善港區(qū)環(huán)境，加速合肥港口岸線資源整合。llf大陸橋物流聯(lián)盟

——進(jìn)一步完善支持保障系統(tǒng)，打造“智慧海事”。llf大陸橋物流聯(lián)盟

完善巢湖水上搜救中心以及環(huán)巢湖派河、濱湖、兆河、中廟、散兵等5大綜合搜救基地建設(shè)，形成全方位覆蓋、全天候運(yùn)行的水上應(yīng)急處置系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)水上搜救“看得見、管得住、出得去、救得了”。llf大陸橋物流聯(lián)盟

完善VTS船舶交通管理、安全預(yù)警監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)建設(shè)，形成環(huán)巢湖高等級(jí)航道網(wǎng)專業(yè)化、現(xiàn)代化、信息化的水上安全管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)水上監(jiān)管“叫得通、看得見、管得到”。llf大陸橋物流聯(lián)盟

——完善公共服務(wù)體系，打造“民生海事”。llf大陸橋物流聯(lián)盟

推行電子政務(wù)審批，以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)，開展內(nèi)河船員遠(yuǎn)程培訓(xùn)，推行“互聯(lián)網(wǎng)+”船員辦證新模式，打造“民生海事”。llf大陸橋物流聯(lián)盟

——推進(jìn)綠色水運(yùn)發(fā)展，助力“生態(tài)巢湖”建設(shè)。llf大陸橋物流聯(lián)盟

清理規(guī)模小、污染大、設(shè)備設(shè)施落后的小碼頭，打擊無證港口碼頭；繼續(xù)推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化工作和船舶“油改氣”工作；推動(dòng)巢湖生態(tài)旅游港口建設(shè)，打造魅力合肥。力爭(zhēng)到2020年，新能源船舶運(yùn)力占總運(yùn)力的10%，船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗和二氧化碳排放量分別下降6%和7%，內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)80%。llf大陸橋物流聯(lián)盟

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