天津港：“津歐(莫斯科)”雙向國際班列首發

11月30日上午11時，隨著海關工作人員完成貨物通關驗放手續、為集裝箱掛上施封關鎖，“天津—莫斯科”雙向國際班列首趟西行集裝箱班列拉響汽笛，載運著45個40英尺集裝箱緩緩從天津港啟程。以此為標志，首條“津歐(莫斯科)”雙向國際班列正式啟動運行。8oK大陸橋物流聯盟

為服務“一帶一路”戰略構想和“中蒙俄經濟走廊”建設，天津港集團公司在各級政府部門的大力支持下，大力開拓并促成了“津歐(莫斯科)”雙向國際班列運行。該班列將從天津、莫斯科雙向對開，經蒙古國，最終到達目的地，是天津港繼今年11月21日天津—明斯克國際班列開通之后，新增的又一條駛向“一帶一路”國家的新絲路“直通車”，為加快兩地和沿線經貿往來提供方便快捷的物流支持和服務。8oK大陸橋物流聯盟

俄羅斯地處歐亞之間，是輻射絲綢之路經濟帶的重要國家。近年來，天津與包括俄羅斯在內的多個國家和地區的經貿往來密切，市場需求十分旺盛。為此，天津港集團公司高度重視津歐大陸橋建設，就貨物通關、通檢等事宜積極與天津海關監管處和檢驗檢疫局通關處協調溝通，全力做好各項保障工作，確保“津歐(莫斯科)”雙向國際班列運行順暢高效。此次開通的雙向班列由內蒙古二連浩特進出境，全程7600公里，預計運行時間12天。西行班列(天津—莫斯科)所運載的貨物為汽車發動機、家電及日用品，東行班列(莫斯科—天津)所載貨物為俄羅斯產木質板材等。值得一提的是，11月23日，從新西伯利亞開出的東行班列是首列從歐洲地區至天津的回程班列，填補了“津歐”班列“雙向重箱運輸”的空白。8oK大陸橋物流聯盟

近年來，天津港集團公司積極構建多條班列運輸通道，充分發揮完善的內外貿航線體系和環渤海支線運輸體系的優勢，不斷推進過境班列建設，進一步豐富了電子產品，機械設備、五金配件、汽車整車及零配件、板材、服裝鞋帽等高附加值貨品和種類，深化了國際樞紐港地位。下一步，天津港集團公司還將多措并舉，進一步全面、立體、多角度地展現港口功能、優勢和綜合服務能力，以開放、合作的精神積極作為，布局謀篇，不斷深化連通“絲綢之路經濟帶”的“津歐班列”品牌。8oK大陸橋物流聯盟

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