港口煤價不斷下調 是否會打消貿易商發(fā)運積極性？

近期隨著產(chǎn)能的釋放、鐵路協(xié)同等一系列組合拳的完成，下游港口庫存逐漸走高，電廠采購也進入平穩(wěn)。然而港口煤價卻開始下跌。面對物流成本的提升和煤炭出廠價未有松動，港口煤價不斷下調，是否會打消貿易商發(fā)運積極性？LSR大陸橋物流聯(lián)盟

有觀點認為，下游港口庫存持續(xù)回升，產(chǎn)地煤炭生產(chǎn)及發(fā)運量均明顯增長，進入冬季后煤炭市場供給能力大幅增強，市場供需矛盾緩和，價格出現(xiàn)合理回調。LSR大陸橋物流聯(lián)盟

出于“買漲不買跌”的采購心理，下游交易價格下滑會不同程度影響需求方采購積極性，產(chǎn)地貿易商發(fā)運積極性受打壓的程度取決于價格下降的幅度。目前來看受下游價格下降的不確定性和產(chǎn)地價格松動空間有限，部分中小散戶已停止或進入觀望態(tài)勢，成交量縮減。LSR大陸橋物流聯(lián)盟

產(chǎn)地煤炭外運到港貿易受到下游市場價格下滑的沖擊是肯定的，但目前來看發(fā)運利潤空間雖大幅縮小但仍然存在。貿易商發(fā)運積極性取決于下一階段坑口價格下調幅度是否會和港口同步。LSR大陸橋物流聯(lián)盟

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