贛州港至鹽田港鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)專(zhuān)列首發(fā)

11月30日，贛州港至鹽田港鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)專(zhuān)列從贛州港的贛州鐵路國(guó)際集裝箱中心裝卸站緩緩駛出，這標(biāo)志著南康打通了“二十一世紀(jì)海上絲綢之路”鐵海聯(lián)運(yùn)物流大通道。此前，鹽田港至贛州港鐵海聯(lián)運(yùn)進(jìn)口專(zhuān)列順利到港，此趟外貿(mào)專(zhuān)列將充分利用空箱資源，實(shí)現(xiàn)“重進(jìn)重出”。7aE大陸橋物流聯(lián)盟

南昌鐵路局、江西省口岸辦、贛州海關(guān)、贛州國(guó)檢、贛州市商務(wù)局、贛州市口岸辦、贛州車(chē)務(wù)段等部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)出席專(zhuān)列首發(fā)儀式，南康區(qū)四套班子領(lǐng)導(dǎo)及其他縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、南康區(qū)有關(guān)部門(mén)單位主要負(fù)責(zé)人、深圳平鹽鐵路有限公司代表、南康區(qū)“一帶一路”國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)籌委會(huì)成員單位企業(yè)代表、物流協(xié)會(huì)代表、家具協(xié)會(huì)代表、服裝協(xié)會(huì)代表、媒體代表等，共計(jì)約200人到場(chǎng)見(jiàn)證。7aE大陸橋物流聯(lián)盟

自贛州港臨時(shí)對(duì)外開(kāi)放以來(lái)，開(kāi)啟了南康的口岸經(jīng)濟(jì)時(shí)代，此趟專(zhuān)列的開(kāi)通，進(jìn)一步拉近了內(nèi)陸南康與沿海的距離，不僅提高了貨物運(yùn)輸時(shí)效和安全性，還降低了進(jìn)出口企業(yè)物流運(yùn)輸成本。這是南康主動(dòng)對(duì)接“二十一世紀(jì)海上絲綢之路”國(guó)家戰(zhàn)略的具體行動(dòng)，有利于加快把南康打造成為全省對(duì)外開(kāi)放的窗口城市、贛南蘇區(qū)振興發(fā)展的核心增長(zhǎng)極和宜居宜業(yè)的活力新城。7aE大陸橋物流聯(lián)盟

贛州港整體規(guī)劃3550畝，總投資約30億元，主要功能區(qū)有：贛州進(jìn)境木材監(jiān)管區(qū)、贛州鐵路國(guó)際集裝箱中心、保稅金融監(jiān)管倉(cāng)、公路甩掛運(yùn)輸中心、商品展示交易區(qū)、物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、辦公生活區(qū)等。目前，建成了贛州進(jìn)境木材監(jiān)管區(qū)、贛州鐵路國(guó)際集裝箱中心等核心功能區(qū)域，贛州鐵路國(guó)際集裝箱中心配備了正面吊、龍門(mén)吊等裝卸設(shè)備，順利開(kāi)通了南康至成都、南康至海口家具專(zhuān)列，并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)；為完善港口功能服務(wù)配套，已建成約3萬(wàn)平方米倉(cāng)庫(kù)，在建倉(cāng)庫(kù)約2萬(wàn)平方米，同時(shí)正在加緊建設(shè)贛州港鐵路場(chǎng)站二期及堆場(chǎng)和道路等配套設(shè)施。2016年10月8日，國(guó)家口岸辦正式下文，同意贛州鐵路集裝箱場(chǎng)站臨時(shí)口岸對(duì)外開(kāi)放，成為繼重慶、成都、西安、烏魯木齊、武漢、東莞、義烏之后，第八個(gè)獲批的國(guó)家臨時(shí)對(duì)外開(kāi)放口岸。10月12日，“贛州鐵路口岸”在贛州港掛牌，同日，國(guó)家質(zhì)檢總局在贛州港掛牌設(shè)立全國(guó)首個(gè)“中國(guó)內(nèi)陸口岸（江西）國(guó)檢監(jiān)管試驗(yàn)區(qū)”。這是南康和贛州乃至江西全省開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上一件里程碑的事件。南康區(qū)委、區(qū)政府將加大扶持力度，繼續(xù)探索建立與廈門(mén)、滿洲里等地區(qū)更為緊密的經(jīng)貿(mào)合作機(jī)制，全力把南康打造成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路重要物流節(jié)點(diǎn)城市。7aE大陸橋物流聯(lián)盟

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