利好！嘉興港全域獲對外開放

嘉興港口岸擴大開放11月25日通過國家驗收，至此，嘉興港全域對外開放，這一重大利好將助推嘉興乃至浙江海洋經濟，特別是外向型經濟的發展。口岸開放紅利，還將惠及浙北一帶的港口經濟圈，加速臨港產業發展。ZAL大陸橋物流聯盟

嘉興港作為浙江杭州灣北岸唯一的出海口，是交通部規劃的長三角地區重要港口，也是浙江沿海主要港口之一。嘉興港自東向西由獨山、乍浦、海鹽三大港區組成，其中乍浦港區于1996年對外國籍船舶開放，此后獲得迅猛發展。而作為嘉興港今后的重點發展區域，獨山、海鹽兩個港區經過近幾年發展已初具規模，迫切需要獲得開放資質，實現口岸開放，完善港口功能。ZAL大陸橋物流聯盟

25日，在平湖市獨山港區港務有限公司碼頭，一艘從中東來的貨輪正通過管道輸出液化品。像這樣的外籍船舶要直接停泊在這里，靠的是一張“臨時通行證”。而這張“臨時通行證”每半年就要重新申請，程序復雜。嘉興港全域對外開放后，外籍船舶就可以直接在嘉興港通關，查驗時間也將大大縮短。ZAL大陸橋物流聯盟

嘉興港全域對外開放，部分依賴國際市場的企業已看到了商機。衛星石化平湖生產基地綜合管理部主任李王華說：“目前我們公司年進出口量在100萬噸左右，嘉興港全域對外開放后，我們可以直接在嘉興港進行報關，和現在走上海港相比，每年可以節省物流運費近5000萬元。”ZAL大陸橋物流聯盟

嘉興市口岸辦副主任錢永忠說：“口岸擴大開放以后，有利于各種生產要素集聚，為外向型企業進出貨物提供便捷通道，為企業降低物流成本，進一步促進嘉興海洋經濟發展。”ZAL大陸橋物流聯盟

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