連云港擬與蘇魯豫皖內河港口組建海河聯運合作聯盟
2016-11-23 15:51:47
Landbridge平臺
11月18日下午,連云港港組織召開海河聯運港際合作座談會。來自蘇、魯、豫、皖四省運河、淮河沿線各港口企業負責人、地方政府機構代表齊聚一堂,共商合作發展大計。連云港港口控股集團總裁朱向陽出席會議并發表重要講話。會議由連云港港口控股集團副總裁王新文主持。
隨著國家經濟發展進入新常態,包括物流業在內的各領域轉型升級步伐不斷加快。海河聯運業務作為一種經濟、低碳、環保的新興物流業態,成為港航物流轉型升級的重要方向。為了更好地發展海河聯運業務,國內各港口紛紛開啟平臺整合、跨界融合、兼并重組、聯盟合作模式,通過打造連接上下游的全程物流供應鏈,有效集聚貨源、提升市場競爭力。連云港港面對艱難的發展環境,立足差異化市場競爭,始終致力于通過鹽河與運河、淮河聯通的海河聯運業務的發展。近年來,港口海河聯運業務呈現出迅猛的發展和巨大的增量潛力。為進一步拓展港口海河聯運業務規模,連云港希望與運河、淮河沿線各港口攜手合作,實現互利共贏。
王新文表示,港口十分期待與運河、淮河沿線各港口共同組建海河聯運合作聯盟。聯盟集聯合發聲、聯合市場開發、聯合制定海河聯運和內河運輸物流方案、共同建立物流信息平臺、建立定期交流機制、實現港際之間在內部管理、業務技能上的交流學習等六項功能于一身。它的建立與運營必將打造通暢、高效的海河、內河運輸體系,提升內河港口影響力。使沿線各港口受益的同時,更好地發揮內河運輸功能和經濟優勢。朱向陽指出,建立海河聯運合作聯盟,連云港港有優勢更有實力。
首先,連云港集“一帶一路”交匯點建設、國家東中西合作示范區建設等區位政策優勢一身,為海河聯運業務發展向上爭取政策支持提供了保證。
第二,港口海河聯運硬件條件優越,新云臺、灌河國際、新龍港擁有省內其他港口不可比擬的設備、堆場與航道優勢。
第三,連云港港高度重視解決海河聯運業務經營過程中發現的問題,積極提升現有內河航道等級,并就“船泊過閘、通航水位”等難點問題請有關專家進行攻關。
朱總裁還就如何更好地建立海河聯運聯盟提出了自己的建議。他表示,聯盟要打造全程物流供應鏈,要將內陸各個節點連接起來,為客戶服務降低成本;要發揮港口信息化優勢,打造海河聯運信息平臺,實現沿線各兄弟港口的信息共享。必要時還可以引入金融、保險等功能,以滿足客戶的實際需求;聯盟應設立秘書處處理日常聯盟事務,秘書處可以通過信息、簡報等形式向上發聲,爭取更多政策支持;海河聯運戰略要融入連云港其他優勢戰略,以期獲得更多政策、資金支持。
會上,參會人員一致認同建立海河聯運聯盟的提議,并就如何打造連云港海河聯運聯盟做了交流發言。
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