你需要了解的馬六甲海峽新港口皇京港

中國馬來西亞計劃在馬六甲海峽建造新港口——皇京港，引得新加坡媒體不淡定了！日前，央視反駁新加坡《海峽時報》本月14日刊登題為《中國在馬六甲港口計劃戰略意圖引發質疑》的報道，并指新加坡媒體近日“妄加揣測”中國在馬六甲建設軍港。央視報道稱，中馬計劃在馬六甲海峽建造新港口皇京港，旨在提升雙邊貿易和促進中國海上絲綢之路沿線的航運物流，是帶動區域經濟發展的好事。dyh大陸橋物流聯盟

投資80億馬幣、由中國電建集團承建的馬來西亞皇京港深水碼頭上月舉行了奠基儀式，標志著馬來西亞的“馬六甲第一港”計劃正式起步。dyh大陸橋物流聯盟

馬來西亞總理納吉布11月初訪華期間在《人民日報》發表署名文章提到，“馬中企業合資發展，促成了中國—馬來西亞欽州產業園區和馬來西亞—中國關丹產業園區聯營計劃，為我們的人民創造了新的就業機會。現在我們還有馬六甲皇京港計劃，此開發項目剛剛于上個月啟動。還有吉隆坡的‘大馬城’計劃，將是世界最大的綜合地下城。”dyh大陸橋物流聯盟

馬來西亞交通部長廖中萊說，馬六甲“皇京港”深水碼頭的建設與“一帶一路”倡議相符。在中國企業的參與下，相關項目將為馬來西亞海洋產業發展創造更多機遇，為馬來西亞經濟注入活力。dyh大陸橋物流聯盟

據介紹，馬六甲皇京港項目（Melaka Gateway）是一個大型的填海綜合發展項目，屬于馬來西亞國家級二號工程，由三個人造島和一個自然島嶼組成，占地1366英畝，總投入400億林吉特（約800億人民幣）。按照規劃，第一島將建造旅游、文化遺產及娛樂區；第二島將建成物流中心、金融、商業、補給與高科技工業區；第三島為綜合深水碼頭及高科技海洋工業園；第四島則為碼頭、臨海工業園。預計其深水港項目將于2019年完成，超越新加坡成為馬六甲海峽上最大的港口，而全部配套工程將于2025年竣工。dyh大陸橋物流聯盟

中國電力建設集團有限公司副總經理王斌表示，皇京港深水補給碼頭的建設開發，對于帶動馬六甲基礎設施建設、旅游等相關產業，促進中馬經濟發展具有重大意義。中國電建將整合集團優勢力量，與凱杰發展有限公司、鹽田港集團、日照港集團強強聯合，確保皇京港深水補給碼頭安全、環保、優質地建設開發和實施運營，努力使皇京港項目成為馬六甲海峽上的一顆明珠，成為中馬協作共贏的工程典范。dyh大陸橋物流聯盟

今年3月份，廣東省與馬來西亞馬六甲州在廣州舉行交流會，共商進一步推動廣東省與馬六甲州在投資、經貿、旅游等領域的交流與合作。省長朱小丹表示，廣東省高度重視皇京港及臨海工業園項目建設，努力爭取將該項目納入國家“一帶一路”重點項目清單，與馬方一道共同建設馬來西亞國家海洋經濟特區。廣東依托這一重要平臺深化國際產能合作，將廣東最好最強的產業和企業與馬方最大的優勢相結合，重點發展船舶與海洋裝備工程制造業基地、國際產能合作園區、深水港、港口物流區、臨港產業綜合體和濱海產業新城，推動產業集聚發展，力爭將其打造成為中馬經貿合作的示范項目。同時，抓住開通廣州至馬六甲定期直航包機的機遇，進一步擴大雙方經貿合作，深化旅游人文合作，鞏固兩省州友好交流合作的紐帶，實現互利共贏發展。dyh大陸橋物流聯盟

自2009年到2015年，中國都是馬來西亞最大的貿易伙伴。而2015年的總貿易金額是1千億美元。至2015年底，中國在馬來西亞的投資金額達20億美金。dyh大陸橋物流聯盟

馬來西亞主要出口到中國的商品包括電氣與電子產品、化學品和化工產品、石油產品，以及棕櫚油和棕櫚油產品。主要從中國進口的商品則是電氣與電子產品、機械設備、以及化學品和化工產品。另外，馬來西亞的IOI集團、百盛商業集團及吉隆坡甲洞集團等馬來西亞公司也大大地擴展了在中國的業務。dyh大陸橋物流聯盟

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