中馬合建馬六甲最大港口 新媒體吐酸水：不合理

中國電建集團承建馬來西亞的深水補給碼頭“皇京港”，于10月19日在馬六甲舉行了奠基儀式，馬來西亞雄心勃勃的“馬六甲第一港”計劃正式起步。得知此消息后，新加坡媒體坐不住了，一邊分析港口項目的不合理性，一邊聲稱中國抱有軍事目的，并發表文章來探討馬來西亞新港口是否為中國的軍事擴張所用。nXc大陸橋物流聯盟

近期在南海問題上頻頻挑釁中國的新加坡，無疑感受到了皇京港項目的威脅。據《央視新聞》報道，新加坡《海峽時報》14日發表《中國在馬六甲港口計劃戰略意圖令人懷疑》的文章，援引南洋理工大學馬來西亞中國關系專家的話稱，馬六甲海峽存在戰略性因素，通常以經濟活動開始，然后海軍逐漸參與進來，因為中國有義務確保其商業船只的安全通行。nXc大陸橋物流聯盟

文章還援引一位物流運營商的話說：“由于馬六甲交易似乎沒有邏輯，因此許多人質疑這是否與軍事而不是商業利益有關。”文章指出，中國還會被授予人造島嶼的土地所有權和99年的特許經營權，這是非常罕見和慷慨的條款。nXc大陸橋物流聯盟

這家新加坡媒體強調，中國在馬來西亞的軍事活動正在明顯增加，去年9月，中國海陸空三軍都參加了在馬六甲海峽的大型軍演。此外，中國還獲得了馬來西亞沙巴州亞庇市的一處原油港口使用權，這里靠近中國正在大興土木的南沙群島。nXc大陸橋物流聯盟

有中國方面專家表示，現在媒體把中國和馬來西亞建設的港口往軍事上來說，表示中國可能用于軍事目的，而事實上恰恰相反，中國是在推動“一帶一路”經濟建設，而完全不是為軍事服務的。nXc大陸橋物流聯盟

專家還指出，“這個港口建好以后，對一些搶險救災，包括像馬航MH370失聯，中國軍隊的力量可能會利用這個港口進行一些相關人道主義救援和相關的這種支援，包括我們在亞丁灣護航，從這里進行補給都是有可能的，但這些利益是為整個地區人民利益服務的，是為地區的安定和和平來服務，并不是為中國的軍事擴張來服務的。”nXc大陸橋物流聯盟

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