萊州市實施“以港興市” 港口承載力和競爭力提升

港口是濱海城市的核心戰略資源，是推動經濟社會發展的強大引擎。近年來，萊州市堅定不移實施“以港興市”戰略，充分利用得天獨厚的港口條件和區位優勢，統籌布局、整體規劃，優化港口結構，整合港航資源，港口承載力和競爭力顯著提升。CoB大陸橋物流聯盟

近日，萊州港首批3.5萬噸成品油漂洋過海出口到新加坡等東南亞國家，標志著萊州港正式開展成品油出口業務，這也是煙臺港群這類業務的第一單。雖然這次的出口量不是特別多，但對于萊州港以及整個煙臺港群來說，卻是意義深遠，因為這代表著萊州港已實質性參與到國家海上絲綢之路建設當中。中海港務投資發展部工作人員梁宇說：“萊州港相對于以東的龍口港、煙臺港，我們距離內陸腹地更近，在運距上有80到180公里的這樣一個運距的優勢。相對于以西的濰坊港、東營港、濱州港，我們遠離黃河泥沙淤積的影響，我們的建港條件和運營條件更好，成本更低。因此現在萊州港已經成為輻射黃河三角洲高效生態經濟區的一個重要的港口。”CoB大陸橋物流聯盟

即便有如此得天獨厚的優勢，萊州港也依然在拓展發展空間。經過多方努力，總投資48億元的新一輪萊州港擴建計劃已經敲定，力爭十三五期間把萊州港打造成為輻射整個環渤海地區的資源配置樞紐和海上絲綢之路的重要通道。梁宇說：“萊州港投資擴建項目現在已經進入到前期審批工作，我們計劃在十三五期間建設一條十萬噸級的航道，并且建設一個十萬噸級兼顧十五萬噸級的油品泊位，兩個十萬噸級的散雜貨泊位。建設68萬立方米的原油及成品油儲罐，建設我們的大防波堤，總投資將超過48億元。”CoB大陸橋物流聯盟

而在距離萊州港不遠的朱旺港，這里每天可以滿足400個標箱的轉運，年集裝箱吐吞量可以達到十萬個標箱。多年來，大批機電、石材、鹽及鹽化工產品通過這里運往世界各地。萊州市還同步推進華電港、海廟港的建設，不斷完善港區基礎設施配套，增強港口綜合服務功能，逐步形成了優勢互補、協同發展的現代化港口集群，為萊州實施濱海開發、走向世界搭建起了現代化物流橋梁。CoB大陸橋物流聯盟

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