英國海事部門擔(dān)憂脫歐后競爭力或下降

在近期發(fā)布的一條簡報(bào)中，英國海事部門強(qiáng)調(diào)英國海事部必須重新考慮如何保持其在全球的領(lǐng)先地位。Q3b大陸橋物流聯(lián)盟

英國海事部門主席David Dingle表示，行業(yè)需要認(rèn)識到他們要對英國海事業(yè)務(wù)的持續(xù)負(fù)責(zé)，并要加強(qiáng)同政府部門的合作，以確保我們今后在業(yè)內(nèi)討論中的影響力。Q3b大陸橋物流聯(lián)盟

海事部部長John Hayes對Dingle的言論回應(yīng)道，脫歐將要求國家重新考慮一些法規(guī)的制定，從而提升其競爭力。同時，政府必須確保同歐盟的新關(guān)系并不違背簽證要求以及單一市場準(zhǔn)入的要求。Q3b大陸橋物流聯(lián)盟

在全球?qū)用嫔希鴳?yīng)該通過國際海事組織和國際勞工組織獲取更多影響力。另外關(guān)稅不應(yīng)該增加，政府必須保護(hù)英國貿(mào)易服務(wù)的護(hù)照通行權(quán)。Q3b大陸橋物流聯(lián)盟

對英國而言，政府應(yīng)該優(yōu)先考慮采購業(yè)務(wù)，雖然需要對噸位稅和船舶登記進(jìn)行審查。另外，海事部門還希望政府能夠保留歐盟的優(yōu)惠政策。Q3b大陸橋物流聯(lián)盟

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