招商局港口集裝箱吞吐量增11.1% 刷新歷史記錄

招商局港口控股有限公司（「本公司或招商局港口」，香港聯交所股份代號00144）董事會欣然公布本公司及其附屬公司(「本集團」)截至 2016年6月30日止之中期業績，并舉行業績新聞發布會。會議由董事會主席李曉鵬先生主持，出席會議的有董事會副主席胡建華先生、董事總經理白景濤先生以及財務總監呂勝洲先生。byk大陸橋物流聯盟

記者會上，李曉鵬主席用“業績好于大市、海外好于國內、主業好于其他、分紅好于同期”四個“好于”來概括本集團2016年的上半年業績。2016年上半年，在全球經濟下行的背景壓力下，本集團集裝箱吞吐量同比增長11.1%，港口核心業務收入同比增長12.1%;而在整體利潤減少的情況下，堅持派息22港仙，派息率為34%，比去年同期增加13.5個百分點。李曉鵬主席表示，預計本集團2016年全年集裝箱吞吐量增長率將好于上半年，下半年預計國內項目吞吐量增長轉負為正，海外項目吞吐量也將有明顯增長。byk大陸橋物流聯盟

海外業務方面，董事會副主席胡建華表示，目前招商局港口在海外的成熟項目依然有很大的潛力，預計斯里蘭卡科倫坡碼頭集裝箱吞吐量在今年下半年與明年將繼續有明顯增長，多哥洛美作為西非地區條件最好的深水碼頭之一依然有很大潛力。同時，本公司還在東南亞和拉美市場積極探索業務拓展機會。此外，本公司以深圳母港發展模式，積極探索并推進“前港、中區、后城”模式，其中包括在吉布堤建立多功能新港口及自貿區。byk大陸橋物流聯盟

關于全球船舶公司聯盟化以及對費率的影響，董事總經理白景濤表示，從2015年年底開始，招商局港口針對各大聯盟加大營銷力度，分別在業務和項目上加強與各個船公司和各大聯盟的合作。上半年本集團費率與去年同期基本持平，預計下半年費率仍將保持穩定的趨勢。byk大陸橋物流聯盟

財務總監呂勝洲表示， 2016年上半年本集團利潤下降的主要原因有上年同期特殊收益、本年中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司（「中集集團」）虧損、上海國際港務（集團）股份有限公司利潤下降、以及人民幣貶值。byk大陸橋物流聯盟

董事會主席李曉鵬先生表示，中集集團是一家優秀的企業，當前面臨的困難是暫時性與周期性的，并相信中集集團將走出困境。byk大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682