八月份環(huán)渤海港口煤炭發(fā)運(yùn)難有增量

上月底至本月初，江南、華南等地出現(xiàn)持續(xù)大范圍高溫天氣，用電負(fù)荷屢創(chuàng)新高，電廠耗煤量急速攀升，采購(gòu)補(bǔ)庫(kù)積極大幅提升。而大秦線沿途降雨，鐵路降速運(yùn)行，秦皇島、國(guó)投京唐、國(guó)投曹妃甸港存煤再創(chuàng)新低。受內(nèi)貿(mào)煤供給收緊、北方港口貨源緊張的影響，華南地區(qū)進(jìn)口煤需求有所回升，但海外礦商跟風(fēng)漲價(jià)和人民幣貶值已經(jīng)導(dǎo)致動(dòng)力煤內(nèi)外價(jià)差倒掛，進(jìn)口商的積極性整體不高。從產(chǎn)地、港口和電廠三方的運(yùn)行現(xiàn)狀來看，煤炭資源繼續(xù)緊張，優(yōu)質(zhì)煤炭供不應(yīng)求；8月份，南方各地仍將保持持續(xù)高溫天氣，空調(diào)用電將促使電廠發(fā)電量保持較高水平，沿海電廠仍將處于高日耗、低庫(kù)存的狀態(tài)，有較強(qiáng)的補(bǔ)庫(kù)需要；但由于煤礦限產(chǎn)導(dǎo)致貨源短缺，內(nèi)貿(mào)煤無法滿足下游需求，電廠將進(jìn)一步加大進(jìn)口煤補(bǔ)缺力度。預(yù)計(jì)八月份，煤炭?jī)r(jià)格將有較大幅度上漲。YZj大陸橋物流聯(lián)盟

南方高溫天氣，電廠發(fā)電量增加，煤炭需求有一定增長(zhǎng)，但由于煤礦政策性限產(chǎn)導(dǎo)致供給偏緊，發(fā)運(yùn)不足，各港口繼續(xù)保持低場(chǎng)存運(yùn)行，船等貨情況普遍。受此影響，8月份，預(yù)計(jì)北方港口存煤繼續(xù)保持低位，各港口完成煤炭吞吐量與七月份相差不多。到9月初高溫季結(jié)束，煤炭需求將回落，又將回到供需平衡的局面，港口發(fā)運(yùn)量或?qū)⑾陆怠Ｊ苊浩笙蕻a(chǎn)、發(fā)運(yùn)和銷售受限影響，預(yù)計(jì)煤炭?jī)r(jià)格不會(huì)大幅下跌，主力煤企不會(huì)主動(dòng)降價(jià)。YZj大陸橋物流聯(lián)盟

各大港口之間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，包括“第一運(yùn)煤大通道”與“第二運(yùn)煤通道”之間對(duì)內(nèi)蒙地區(qū)優(yōu)質(zhì)貨源的競(jìng)爭(zhēng)，“第一運(yùn)煤通道”對(duì)應(yīng)的幾個(gè)配套港口之間對(duì)有限貨源的競(jìng)爭(zhēng)。去年九月份，準(zhǔn)池線開通后，內(nèi)蒙西部伊泰、準(zhǔn)混等優(yōu)質(zhì)煤炭出現(xiàn)新的下水通道選擇，促使“第二運(yùn)煤通道”運(yùn)量大增，而“第一運(yùn)煤通道”運(yùn)量大幅下滑。受此影響，黃驊港運(yùn)量大增，秦皇島、國(guó)投曹妃甸、國(guó)投京唐港運(yùn)量大幅下滑。YZj大陸橋物流聯(lián)盟

正是因?yàn)橘Y源的緊張才促使煤價(jià)大幅飆升，但也造成船等貨、等泊現(xiàn)象的出現(xiàn)，港口生產(chǎn)效率大幅下降，尤其秦皇島港和唐山港口群強(qiáng)大的發(fā)運(yùn)能力無法得到發(fā)揮。受去年九月份神華自建鐵路準(zhǔn)池線開通運(yùn)行影響，按神華集團(tuán)戰(zhàn)略部署，開始將自有資源大量轉(zhuǎn)往黃驊港，因此，才促使今年以來，沿海煤運(yùn)格局發(fā)生變化。在總體需求沒有變化的情況下，煤運(yùn)市場(chǎng)冷熱不均，黃驊港大量壓船，生產(chǎn)滿負(fù)荷，活干不過來；而秦皇島港、曹妃甸港空泊現(xiàn)象屢見不鮮，碼頭在“曬太陽(yáng)”。YZj大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682