天津港打造“一帶一路”戰略支點

在世界貿易低速增長和經濟下行等巨大壓力下，天津港集團公司積極釋放轉型升級的新動能，不斷做強港口裝卸、國際物流和郵輪產業，全港貨物吞吐量完成2.7億噸，集裝箱吞吐量為725.9萬標準箱，實現同比增長和時間過半任務過半，穩居我國北方第一大港，使“一帶一路”重要節點的作用突出顯現。FMX大陸橋物流聯盟

“一帶一路”航線布局進一步優化FMX大陸橋物流聯盟

天津港集團主動瞄準建設高水平世界一流大港的目標，在順應國家供給側改革要求中調結構，破解制約港口發展的突出問題，打造“一帶一路”重要戰略支點。FMX大陸橋物流聯盟

在做強做優港口裝卸業方面，著力加大集裝箱航線開發力度，積極推進“港口一站通”項目，配合口岸單位創新監管模式，加快向全球資源配置樞紐轉型升級。上半年，成功新開辟了現代東南亞線、東方海外東南亞線等6條集裝箱班輪航線，促成了達飛西非線、歐洲線、地中海線等多條國際集裝箱班輪航線的運力升級和艙位擴容，進一步優化了天津港“一帶一路”航線布局。FMX大陸橋物流聯盟

在大力發展國際物流業方面，充分利用25個“無水港”、5個區域營銷中心及陜西等10余條內陸海鐵聯運通道形成的物流網絡優勢，成功布局了山西應縣物流節點，開發了“美國—中國—蒙古共和國”商品車和“韓國—中國—蒙古共和國”大客車海鐵聯運過境運輸業務，與北京鐵路局合作創新開展了“批量零擔貨物快運”服務，開通了西安一站直達天津的“特需班列”，全面推動了集裝箱海鐵聯運業務的升級發展。加快推進港口鐵路基礎設施建設，建成并投入運營了京津冀首個海鐵聯運綜合性集裝箱鐵路樞紐“中鐵天津集裝箱中心站”，開行了天津新港北至廣州和包頭的貨運班列。據統計，上半年天津港累計完成集裝箱海鐵聯運量15.1萬標準箱，繼續保持了同比22.5%的高速增長。FMX大陸橋物流聯盟

在大力發展郵輪產業方面，著力提升國際郵輪母港能級，完善配套服務功能，在打破天津冬季無郵輪運營歷史的基礎上，又先后吸引了“中華泰山”號、“黃金公主”號和亞洲先進的郵輪“海洋贊禮”號在天津港首航，并以此為中心運營母港航線，極大帶動了天津郵輪產業蓬勃發展。據統計，今年上半年，天津港共接待豪華郵輪52艘次，出入境旅客突破20萬人次，分別同比增長206%和215%，再創歷史新高。FMX大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682