日照港：用創新打造智慧港口

近日，日照港海域連續兩天的大霧逐漸消散，被困外海錨地的50多條貨輪，焦急的等待進港裝卸。以往港口幾百個堆場全部人工調配，堆場無法充分利用?，F在，港口通過自主研發的圖形化大數據平臺，實現智能調配堆場和作業流程再造，單船作業時間壓縮三分之二。INv大陸橋物流聯盟

日照港集團信息中心副主任 劉芹：“通過后臺數據的獲取，我就完全把我所有的空間，都利用起來，隨時可以布局我的堆場計劃。”INv大陸橋物流聯盟

能檢斤系統，讓貨車通關從3分鐘跨進只需5秒的“秒時代”；亞洲最長運力最大的管狀輸送機，實現港口與鋼廠之間的無縫銜接；自主研發的木薯干自動灌包系統，提高效率還大大降低了揚塵。INv大陸橋物流聯盟

日照港集團信息中心主任 趙博：“科技創新已滲透到港口生產、經營和管理的各個領域，而所有這些都是為客戶分秒必爭提高著效率，這既是港口競爭的一個巨大的優勢，增強了客戶對我們的信任度，也樹立了智慧港口的品牌。”INv大陸橋物流聯盟

面對周邊港口的同質化競爭，日照港人談論最多的還是創新求變。日照港集團生產業務部總調度室副主任李瀟：“原來是以”量“論英雄，現在是比拼綜合競爭力，客戶更關注的是你的資源配置能力，提供增值服務的能力。”INv大陸橋物流聯盟

日照港集團科技裝備部副部長 劉洋：“創新是引領港口發展的第一動力，未來的發展，日照港將秉持科技興港，人才強港的發展戰略，用科技創新擦亮港口品牌，加快實現港口轉型升級。”INv大陸橋物流聯盟

6月24號，隨著焦炭交易品種掛牌上市，日照港大宗商品交易中心已有鐵礦石、酒精、大豆、煤炭等六個現貨品種上線交易，成交金額近150億元。在建的中儲糧100萬噸筒倉項目建成后，日加工能力可達2.8萬噸，臨港糧油加工將居全國港口首位。INv大陸橋物流聯盟

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