鹽田國際集裝箱碼頭榮獲“亞洲最佳碼頭”大獎

在新加坡舉行的第九屆Seatrade亞洲大獎頒獎典禮中，鹽田國際憑借優(yōu)異表現(xiàn)，榮獲“亞洲最佳碼頭”大獎。鹽田國際是本屆唯一獲得此殊榮的碼頭企業(yè)，鹽田國際董事總經(jīng)理林慶文代表公司出席并領(lǐng)獎。HF6大陸橋物流聯(lián)盟

Seatrade“亞洲最佳碼頭”大獎是海運業(yè)內(nèi)極具影響的獎項。該獎項的評判標(biāo)準(zhǔn)不僅包括碼頭的硬件及軟件，更多的是從客戶體驗方面進行考核。經(jīng)過其專業(yè)評審團隊的嚴(yán)格審核，鹽田國際以其出色的服務(wù)水準(zhǔn)，領(lǐng)先的碼頭設(shè)備以及綠色環(huán)保理念受到專家們的一致好評，脫穎而出。HF6大陸橋物流聯(lián)盟

鹽田國際是全球超大型集裝箱船舶首選港，在華南地區(qū)和全球外貿(mào)運輸網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。鹽田國際現(xiàn)有18個大型深水泊位，泊位總長8212米，港池水深達17.6米；18個泊位配備81臺超大型岸吊，配置率在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先；堆場面積達417公頃，可同時容納40萬個標(biāo)準(zhǔn)箱。鹽田國際與全球近40家大型船公司緊密合作，每周近100條航線抵達世界各主要港口。全球超過80%的大型船舶和超大型船舶均靠泊鹽田國際；18000標(biāo)箱以上超大型集裝箱船100％靠泊。2015年，鹽田國際吞吐量再創(chuàng)新高，達1216萬標(biāo)箱，占深圳港全年吞吐量的一半。HF6大陸橋物流聯(lián)盟

鹽田國際利用現(xiàn)代科技革新碼頭技術(shù)、提高效率，努力用智能科技運作港口，在給物流行業(yè)帶來蓬勃生機的同時，用創(chuàng)新科技為客戶創(chuàng)造更大價值。鹽田國際自主開發(fā)的智能化堆場和船舶策劃系統(tǒng)，已實現(xiàn)連續(xù)運行2000天無停機；鹽田國際自動閘口配備了最新集裝箱識別技術(shù)，大大縮短拖車處理時間，將拖車流轉(zhuǎn)時間保證在35分鐘之內(nèi)。2016年6月，鹽田國際通過美國CMMI認(rèn)證，是國內(nèi)唯一獲得此認(rèn)證的集裝箱碼頭。HF6大陸橋物流聯(lián)盟

同時，鹽田國際致力于經(jīng)濟發(fā)展和綠色港口的建設(shè)。今年初，鹽田國際岸電系統(tǒng)正式投入使用，兩套4兆伏安移動式岸電系統(tǒng)覆蓋了5個15萬噸至20萬噸級的泊位，滿足全球最大型集裝箱船舶的用電需求。鹽田國際岸電工程的順利啟用，不僅標(biāo)志著鹽田國際成為全國首個使用大功率岸電的集裝箱碼頭，更重要的是，它讓集裝箱領(lǐng)域發(fā)展以電力為主要供能方式的綠色之路，看到了希望。在6月份國家交通運輸部公布的岸電示范項目名單中，鹽田國際岸電系統(tǒng)工程成為名單中的7個岸電示范項目之一，是深圳唯一獲此榮譽的企業(yè)。HF6大陸橋物流聯(lián)盟

鹽田國際還是中國首先大規(guī)模推廣龍門吊油改電項目的碼頭，也是國內(nèi)首家批量使用LNG拖車的碼頭。鹽田國際的鐵路服務(wù)，能在長距離、大批量的貨物運輸中，減少貨柜拖車尾氣排放造成的污染。過去5年，鹽田國際單位標(biāo)箱能耗和碳排放減少近20%，多次獲頒ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證。HF6大陸橋物流聯(lián)盟

與碼頭相鄰的鹽田綜合保稅區(qū)是目前國內(nèi)政策最優(yōu)、功能最齊全、開放度最高的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。碼頭與保稅區(qū)之間設(shè)有24小時“綠色直通通道”，可實現(xiàn)“提前申報、橋邊分流”等一體化操作。鹽田港后方陸域還有出口監(jiān)管倉、冷凍倉、普通倉等功能完善的配套設(shè)施，是華南地區(qū)最大的臨港倉儲和國際配送基地。HF6大陸橋物流聯(lián)盟

獲頒亞洲“最佳碼頭”大獎不僅是專家和客戶對鹽田國際集裝箱碼頭的肯定，也將激勵鹽田國際不斷創(chuàng)新發(fā)展，堅定地建設(shè)智能、綠色的世界級集裝箱碼頭，繼續(xù)鞏固華南地區(qū)大船首選港的地位。HF6大陸橋物流聯(lián)盟

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