董家口港口岸開放獲批 青島將成為超級港口城市
2016-08-01 16:03:28
Landbridge平臺
日前,接國務院批復,青島港董家口港區口岸獲準對外開放。
根據國務院下發的《關于同意山東青島董家口港口岸對外開放的批復》,同意董家口港口岸對外開放,確定對外開放水域、岸線及泊位;同意董家口港口岸設立邊防、海關、檢驗檢疫和海事等檢查檢驗機構并核定查驗人員編制,確定了查驗業務用房建設申報程序及投資方式。口岸是國家對外開放的門戶,是國家主權的象征,是對外貿易和交流的主要通道,更是物流、人流、資金流、信息流的匯集地,是各類資源集聚的高地。《批復》對于青島發揮國家“一帶一路”戰略節點和支點作用,提升東北亞航運樞紐功能,建設具有國際影響力的區域性經濟中心城市具有重大意義。
青島港董家口港區是青島實施藍色引領,打造東北亞國際航運中心的重要項目,承載著青島港轉型升級,向第四代大港跨越的歷史重任。港區規劃面積72平方公里,碼頭岸線長約35.7公里,共規劃建設112個泊位,全部建成后港口設計通過能力為3.6億噸/年。就港口規模來看,相當于再造一個“青島港”。董家口港區憑借著其超級規模、超前定位、超越功能,與青島港互為補充、協同聯動,近期以雜貨、大宗干散貨、液體散貨等的運輸和促進臨港工業發展為主,隨著港口設施的逐步完善和腹地運輸需求的增長,董家口港區將逐步拓展服務范圍,全面發展港口綜合物流、專項物流、商貿、信息、綜合服務等功能,成為青島港南翼新的大型綜合性港區和大宗干散貨運輸基地。
董家口港口岸開放工作啟動始于2012年6月,隨后青島市政府向山東省政府行文,正式申請董家口港對外開放。2015年3月,省政府將董家口港口岸開放申請上報國務院,正式進入國家層面辦理。
按照西海岸新區總體規劃,到2020年,前灣港區、董家口港區的吞吐能力將位居世界前三,成為名副其實的世界超級大港。目前,董家口港已建成泊位26個,設計通過能力達1.2億噸/年,2015年董家口港吞吐量完成1.02億噸。
據介紹,董家口港區對外開放獲批后,青島市口岸辦將會同口岸各查驗部門、青島港開展口岸查驗配套設施建設,經省、國家有關部門驗收合格后正式對外開放啟用。
齊魯壹點客戶端版權稿件,未經許可不得擅自轉載,違者將依法追究法律責任。日前,接國務院批復,青島港董家口港區口岸獲準對外開放。
根據國務院下發的《關于同意山東青島董家口港口岸對外開放的批復》,同意董家口港口岸對外開放,確定對外開放水域、岸線及泊位;同意董家口港口岸設立邊防、海關、檢驗檢疫和海事等檢查檢驗機構并核定查驗人員編制,確定了查驗業務用房建設申報程序及投資方式。口岸是國家對外開放的門戶,是國家主權的象征,是對外貿易和交流的主要通道,更是物流、人流、資金流、信息流的匯集地,是各類資源集聚的高地。《批復》對于青島發揮國家“一帶一路”戰略節點和支點作用,提升東北亞航運樞紐功能,建設具有國際影響力的區域性經濟中心城市具有重大意義。
青島港董家口港區是青島實施藍色引領,打造東北亞國際航運中心的重要項目,承載著青島港轉型升級,向第四代大港跨越的歷史重任。港區規劃面積72平方公里,碼頭岸線長約35.7公里,共規劃建設112個泊位,全部建成后港口設計通過能力為3.6億噸/年。就港口規模來看,相當于再造一個“青島港”。董家口港區憑借著其超級規模、超前定位、超越功能,與青島港互為補充、協同聯動,近期以雜貨、大宗干散貨、液體散貨等的運輸和促進臨港工業發展為主,隨著港口設施的逐步完善和腹地運輸需求的增長,董家口港區將逐步拓展服務范圍,全面發展港口綜合物流、專項物流、商貿、信息、綜合服務等功能,成為青島港南翼新的大型綜合性港區和大宗干散貨運輸基地。
董家口港口岸開放工作啟動始于2012年6月,隨后青島市政府向山東省政府行文,正式申請董家口港對外開放。2015年3月,省政府將董家口港口岸開放申請上報國務院,正式進入國家層面辦理。
按照西海岸新區總體規劃,到2020年,前灣港區、董家口港區的吞吐能力將位居世界前三,成為名副其實的世界超級大港。目前,董家口港已建成泊位26個,設計通過能力達1.2億噸/年,2015年董家口港吞吐量完成1.02億噸。
據介紹,董家口港區對外開放獲批后,青島市口岸辦將會同口岸各查驗部門、青島港開展口岸查驗配套設施建設,經省、國家有關部門驗收合格后正式對外開放啟用。
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