“新版”寧波舟山港核心港區定線制8月1日起實施

19日下午，浙江海事局舉行寧波舟山港核心港區深水航路船舶定線制新聞發布會，經過6年時間，“新版”寧波舟山港核心港區定線制、報告制將于今年8月1日起實施。GO8大陸橋物流聯盟

作為貨物吞吐量連續7年位居全球第一的東方大港，2016年上半年，寧波舟山港累計完成海鐵聯運業務量超過10萬標箱，同比增長25%，創歷史同期新高。GO8大陸橋物流聯盟

長期以來，浙江不斷強化對寧波舟山港水域船舶航行秩序的維護和航行安全的服務，探索建立水上交通安全長效管理機制，定線制和報告制即為其二。GO8大陸橋物流聯盟

據介紹，船舶定線制是指在通航密度大的港外水域，由主管機關設定一些專門的航路措施，減少船舶自行設計航線的情況，規范船舶交通流，減少碰撞事故，提高通過效率。GO8大陸橋物流聯盟

船舶報告制是指海上航行船舶在一定區域內，以一定的通信程序和報告格式向船舶報告中心提供船舶航行信息，這些航行信息包括船舶名稱、航行計劃、裝載貨物等，主管機關在掌握船舶航行信息后，可以對船舶進行交通管理、助航服務、應急救助等。GO8大陸橋物流聯盟

自2010年實施《寧波-舟山港核心港區深水航路船舶定線制》、《寧波-舟山港核心港區深水航路船舶報告制》和《寧波-舟山港核心港區深水航路船舶定線制管理規定》(簡稱“兩制一規”)以來，該港核心港區船舶通行效率平均提升30%，險情事故發生率逐年下降，每年減少事故經濟損失近2千萬元(人民幣)。GO8大陸橋物流聯盟

浙江海事局通航管理處副處長麻亞東介紹，實施定線制以來，寧波舟山港的水上交通實行通航分道，通過對進港和出港的船舶進行隔離，有效減少了船舶交叉的局面，船舶碰撞事故大幅下降，同時船舶在港內航行的時間減少，船舶的周轉效率大幅提升。GO8大陸橋物流聯盟

今年8月1日起，“新版”寧波舟山港核心港區深水航路船舶定線制、報告制將正式實施。GO8大陸橋物流聯盟

新版“兩制一規”與舊版相比，將新建成投入使用的條帚門航道和佛渡水域納入到了船舶定線制管理，對原通航分道制和警戒區的設定進行了合理調整，還將定線制水域船舶報告線從13條縮減為6條。GO8大陸橋物流聯盟

該“新制”對于改善寧波舟山港核心港區船舶交通流秩序，提高船舶通航效率，防范和減少水上交通事故，保護海洋環境等方面都將發揮作用。GO8大陸橋物流聯盟

隨著海洋經濟的發展，寧波舟山港也得到了持續快速發展。新“兩制一規”的實施，將使船舶在港內高效航行，降低航運企業成本，對未來提高該港的核心競爭力也起助推作用。GO8大陸橋物流聯盟

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